Dordrecht, Netherlands

Bewonersbijeenkomst over werkzaamheden N3 en Wantijbrug

De N3 en de Wantijbrug gaan op de schop, dit gaat voor overlast zorgen. Om gebruikers en omwonenden te informeren was er dinsdagavond een informatieavond. "Misschien dat het meevalt, maar ik denk dat het tegenvalt", voorziet een van de aanwezigen.
Aike van den Heuvel | 21 november 2018 16:27 | Aangepast op 21 november 2018 16:27
De N3 gaat vanaf het tweede kwartaal in 2020 tot het tweede kwartaal van 2022 op de schop. De weg wordt opgebroken en wordt vanaf de fundering laag voor laag aangepakt. Daarmee hoopt Rijkswaterstaat dat de weg niet meer zo erg verzakt, en de hobbels die nu in de weg zitten verleden tijd zijn.


"Als het klaar is hebben we weer een prachtige weg liggen, die mooi strak is en waar je comfortabel overheen kan rijden", vertelt André Groninger van Rijkswaterstaat


Voor de werkzaamheden wordt de weg vanaf de A15 tot de A16 weg opgedeeld in vier werkvakken. Zodra ze gaan werken aan een werkvak zal per keer maar een rijstrook gesloten zijn om het oponthoud zo veel mogelijk te verminderen.


"Dat betekent dat er een enorme capaciteitsvermindering is van de huidige weg, daardoor krijgen we dus files vertelt Groninger. "Ik maak er dagelijks gebruik van, dus ik wil graag weten wat mij te wachten staat in de toekomst", verklaart iemand op de bewonersavond.

Hij verwacht dat hij voor zijn woon-werkverkeer gebruik gaat maken van de carpoolplaats bij Papendrecht. "Dan gaat mijn fiets achterop de auto en zal ik het laatste stukje voortaan fietsen."


Wantijbrug

Voordat de N3 wordt aangepakt, is de Wantijbrug al aan de beurt. Het bewegende deel wordt vervangen en er komt geluiddempend asfalt, het geluid- en videosysteem wordt vernieuwd en daarbij krijgt de brug als eerste een 3B-systeem.


"De drie b's staan voor bediening, besturing, bewaking", vertelt Dianna Wonnink, projectmanager van Rijkswaterstaat. "Dat betekent dat wij één uniformsysteem maken voor drie systemen en op de Wantijbrug draaien we hem als pilot. Als alles goed gaat gaan we die gebruiken bij de rest van de bruggen van de organisatie."


Vanaf mei zal de brug niet meer open gaan voor vaarverkeer. Vanaf vrijdagavond 2 augustus tot maandagochtend 5 augustus is de brug helemaal dicht. In de week daarna zal een kant afgesloten zijn, bestuurders kunnen van Papendrecht naar Dordrecht maar niet andersom. Het weekend daarna zal hij weer helemaal dicht zijn.


Bij de werkzaamheden aan de N3 krijgt de Papendrechtse brug geen groot onderhoud. De brug krijgt wel nieuw asfalt, maar de bediening - die nu veel storingen veroorzaakt - wordt pas later aangepakt.

Meest gelezen

Dordrecht krijgt voor het eerst nachtwinkels, mogelijke start dit jaar

Redactie Streek 56 | Rowan Havelaar | 22 jan 2026 17:03

Sluiting vegan restaurant Rebel Rebel slaat in als een bom: 'Het overviel mensen'

Redactie Streek 56 | Rowan Havelaar | 19 jan 2026 17:00

Twee Dordtse wijken in de gevarenzone: hevige regenval groot probleem

NOS | Redactie Streek 56 | 22 jan 2026 12:30

Lees ook

Prijs voor restaurant dat mensen met reuk- of smaakstoornis een topavond bezorgt

Restaurant Bij de Burgemeester uit Bleskensgraaf heeft een bijzondere primeur te pakken. Zij zijn he...

Maarten is wanhopig, na twee jaar wachten woont hij nog steeds in de vleeslucht

Alsof je naast een braadpan woont: zo voelen de bewoners van de Ringdijk in Ridderkerk zich al bijna...

Bijzondere verhalen kleven aan goals FC Dordrecht: ‘Ik begreep niet waarom ik niet scoorde’

Bijzondere treffers bezorgden FC Dordrecht vrijdagavond een 3-2 zege op FC Den Bosch. De fraaiste kw...

FC Dordrecht in spektakelstuk langs FC Den Bosch: 3-2

FC Dordrecht won begin oktober voor het laatst thuis, maar daar kwam vrijdagavond verandering in. Te...

Zaterdag in Studio De Witt: in gesprek met Riet Duykers

Presentator Ben Corino gaat zaterdagochtend in Studio De Witt in gesprek met Danielle Vol en Timothy...

Handjes tekort in transportsector, bedrijven slaan handen ineen: 'Echt hard nodig'

Waar zijn de vrachtwagenchauffeurs van de toekomst? Het is al jaren een probleem voor bedrijven in d...