Dordrecht, gesteund door andere gemeenten, regio's en provincies, strijdt al lange tijd tegen dit voornemen.
Het voornemen van de NS berokkent stad en regio de komende jaren miljoenen aan economische en maatschappelijke schade, zo blijkt uit een kosten-baten analyse. Dordrecht heeft de staatssecretaris een uitgewerkte oplossing aangereikt om die schade te voorkomen: de Benelux-lijn via Dordrecht laten rijden is in de dienstregeling in te passen.
Pendel
In een eerder stadium heeft de NS voorgesteld een IC-pendel tussen Dordrecht en Breda te laten rijden als vervanger van de bestaande Intercity. Voor De gemeente is zo'n pendel alleen bespreekbaar als tijdelijke oplossing. "Dordrecht heeft de voorwaarde dat we over twee jaar om tafel zitten om weer volwaardige IC-verbindingen in te passen", aldus wethouder Van der Linden. Meebetalen aan de exploitatie van zo'n pendel, zoals eerder is voorgesteld, blijft voor de gemeente Dordrecht onacceptabel.
