Wie in de afgelopen weken even naar het spoor keek vanaf de N3, zag daar op een groot stuk geen rails liggen. In die tijd zijn er ruim 130 perronplaten gelegd. Daaronder zitten grote betonnen blokken die ervoor moeten zorgen dat de boel niet verzakt.
Drempelloos instappen
De reizigers kunnen vanaf maandag drempelloos instappen. Voor de verbouwing was dat anders, toen het perron acht centimeter hoger lag. Voor maandag moet ProRail ook nog kabels op de juiste plek leggen, de treinbeveiliging geïnstalleerd en testen met een locomotief. Ook wordt er nog roest van de rails geschraapt, ook wel ‘roestrijden’ genoemd.
Op 7 november rijden de treinen weer na de dagenlange werkzaamheden. Het station is dan nog niet klaar, want onder meer het plaatsen van liften en nieuwe trappen staan dan nog op de planning. Dat gebeurt overdag. ProRail vraagt binnenkort een vergunning aan bij de gemeente voor de bouw van een nieuwe fietsenstalling.
RTV Dordrecht maakte voor de werkzaamheden deze reportage:
