Het idee is afkomstig van schipper Van Bussel. Hij heeft het toezicht over de grote rivieren rond Dordrecht en Gorinchem. Hij gaat elk jaar ook op pad met René Willemse, die een dergelijke functie heeft voor het wegverkeer. Het infobord lijkt dan ook sterk op de borden die op de auto’s van Rijkswaterstaat te vinden zijn.
Als voorbeeld van nuttige info noemt Van Bussel de toestand bij de opening van de spoorbrug tussen Dordrecht en Zwijndrecht. Daar moeten de boten tegen de vaarrichting in doorheen, maar daarna zo snel mogelijk terug naar de andere oever. De beroepsvaart weet dat allemaal wel, maar recreatievaartuigen vaak niet. En als die dan ook nog geen marifoon hebben wordt het helemaal lastig. Dan worden de boten individueel aangeroepen om ze daarop te wijzen. Het blijkt dat het passeren van de brug nu aanmerkelijk vlotter verloopt.
Nog een voordeel: ook als een schipper de officiële voertalen op de rivier, Nederlands en Duits, niet kent is de informatie toch duidelijk.
Het experiment loopt tot en met januari 2019.
Bron: BN De Stem
