Het werk aan de nieuwe brugklep van de Papendrechtsebrug vordert gestaag. Het laswerk zit er voor 95 procent op en de brugklep is op spectaculaire wijze omgedraaid. Nu krijgt de klep nog een speciale behandeling om hem te beschermen tegen weersomstandigheden en roest.
In een grote loods bij Hollandia in Krimpen aan den IJssel wordt de brugklep van de Papendrechtsebrug gemaakt. Al sinds 2024 wordt er bij het bedrijf, dat gespecialiseerd is in staalbouw, gewerkt aan de brugklep die de oude gaat vervangen.
“We hebben de brugklep op zijn kop gebouwd, want het meeste laswerk zit onder de brug”, begint projectmanager Patrick Bos van Hollandia. “Toen dat eenmaal klaar was is die naar buiten gereden. Daar lag een drijvend bok te wachten die de klep heeft opgepakt en hem 180 graden heeft gedraaid. Daarna is die een andere hal in gereden waar het conserveren is gestart.”
Dat conserveren is hard nodig. Om te voorkomen dat de klep binnen de kortste keren wegroest, krijgt de klep een speciale behandeling. Dat gebeurt in een speciaal gebouwde afgesloten ruimte in de loods, want bij dit werk komt veel stof vrij. Bos woelt met zijn schoen door een dikke laag grit om dat te illustreren. “Je kunt het goed zien op de grond. Dit is
staalgrit, waarmee we de brug schoongestraald hebben.”
Uitdagend
Hierna volgen verschillende beschermlagen. De eerste is een laag van zink en aluminium. “Dat is echt uitdagend werk, laat ik het heel voorzichtig zeggen”, zegt Bos. “De mannen staan in een stalen ruimte met een groot pistool in hun handen van vijf kilo. Daar komt zink-aluminiumdraad uit dat wordt verwarmd tot 80 graden. Het oppervlakte verwarmen ze ook tot 80 graden, dus ze staan eigenlijk in een soort oventje.”
Eén persoon doet ongeveer 15 tot 20 vierkante meter op een dag. “De hele brug is 3000 vierkante meter, dus je kan zelf tellen hoeveel tijd daarin zit.” Hierna wordt een coating aangebracht.
Alles bij elkaar duurt dit proces zo’n drie maanden. Daarna gaat de klep naar buiten om verder aangekleed te worden. Zo wordt bekabeling aangebracht en het bewegingswerk geïnstalleerd.
Eruit en erin?
De oude brugklep is enkele weken geleden weggehaald. Velen vroegen zich af of de nieuwe klep niet gelijk geplaatst kon worden. Bos snapt het idee van de ene klep eruit en de andere erin, maar zegt dat er veel meer bij kijken. “Die hele brugkelder aanpakken en dat hele civiele bouwwerk upgraden: dat proces moet ook gebeuren. Die tijd heb je wel nodig in het bouwproces.”
LEES OOK: Brugklep na 59 jaar verdwenen: zo verliep het proces van uitvijzelen tot de sloop
Rond de kerstperiode is de brugklep waarschijnlijk klaar. Dan is het wachten tot de klep via het water vervoerd kan worden naar de Papendrechtsebrug.
Bekijk de nieuwste aflevering van De Brug op ons YouTube-kanaal:
