gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Meer zorgen over hondenpoep dan PFOA en GenX

8cb7ddce11b3feeae8ed9cdd4dbbda33

Omwonenden van DuPont en Chemours in Dordrecht vinden hondenpoep een groter probleem voor de leefbaarheid dan de uitstoot van stoffen als PFOA en GenX. Dat is opvallend, gezien alle ophef over de lozingen van de stoffen door de chemiebedrijven. Maar de manier van onderzoeken kan hier debet aan zijn.

Petra Scheurwater |  | Aangepast op
Uit cijfers van het Rotterdamse bureau Blauw Research blijkt dat niet meer dan één op de tien mensen in de omgeving van de chemische fabrieken milieu en luchtkwaliteit als probleem noemt. De helft van hen zegt bezorgd te zijn over de bedrijfsactiviteiten van DuPont en Chemours.

Opmerkelijk

De uitkomsten zijn opmerkelijk, omdat in diverse media de afgelopen jaren veel aandacht was voor de uitstoot van schadelijke stoffen door deze bedrijven. Omwonenden blijken daar veel minder mee bezig te zijn, zegt Blauw Research.

Het onderzoeksbureau denkt dat de wijze van onderzoeken hierin een rol gespeeld heeft: "De methode is objectief en niet gekleurd door media of actiegroepen". Er werden 139 mensen bevraagd uit Dordrecht, Papendrecht, Sliedrecht en Wijngaarden.

In het dagelijks leven maken zij zich weinig zorgen over de eventuele schadelijke gevolgen van de Dordtse bedrijven. Pas bij doorvragen uiten zij zorgen over veiligheid en gezondheidsrisico's. Het imago van de bedrijven blijkt niet goed. Meer openheid van de fabrieken, over wat daar gebeurt, kan dat volgens de ondervraagden verbeteren.

Leefbaarheid

Vrijwel alle omwonenden zijn tevreden over de leefbaarheid. Ze uiten vooral zorgen over zwerfafval, hondenpoep, parkeerproblemen, het toenemend aantal files en onveilige verkeerssituaties.

Aan het eind van het onderzoek werden gerichtere vragen gesteld over milieu en veiligheid. Dan zegt de helft van de omwonenden zorgen te hebben over de kwaliteit van het drinkwater. Desondanks drinkt vrijwel iedereen uit de kraan.

Burenraad

Het onderzoek is uitgevoerd in opdracht van de Burenraad. Dat is een onafhankelijk orgaan, bestaande uit ongebonden inwoners uit de omgeving, die de relatie tussen de bedrijven en de buren wil versterken.

Lees ook

incident Station Sliedrecht

Persoon overlijdt na aanrijding Station Sliedrecht, treinverkeer hervat

Een persoon is dinsdagochtend aangereden door een trein van de MerwedeLingelijn. Dat gebeurde bij de oversteekplaats op Station Sliedrecht.

op pad met ad: biesbosch

Op Pad Met Ad: vrijwilligerswerk bij natuurcentrum

In een nieuwe aflevering van Op Pad Met Ad gaat presentator Ad van den Herik op bezoek bij het Biesboschcentrum Dordrecht. Samen met teamleider Nicole Schriek ontdekt hij wat er allemaal komt kijken bij het werken in dit bijzondere natuurgebied.

fotoapuasdf

‘Ik stond op een berg’, toen belde FC Dordrecht en nu is Paul Nuijten hoofdtrainer

FC Dordrecht-trainer Paul Nuijten en zijn voorganger Dirk Kuijt zijn allebei voetbaldieren, maar in hun loopbaan zit een wereld van verschil. “Mijn voetbalcarrière is niet noemenswaardig”, lacht de 33-jarige Brabander, die in een persoonlijk gesprek over zijn achtergrond, de reden voor zijn nieuwe avontuur en zijn eerste week vertelt.

kraanwater Pexels

Kookadvies vanwege poepbacterie opgeheven: ‘Vervelend dat dit noodzakelijk was’

Het kraanwater in Dordrecht, Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht kan gewoon gedronken worden. Dat meldt waterbedrijf Evides. Eerder gold er een kookadvies, omdat de E. colibacterie, beter bekend als de poepbacterie, in het water was gevonden.

PSX_20260627_181157

Man aangehouden na mogelijk bespuiten kinderen met pepperspray

Een man heeft zaterdagmiddag mogelijk pepperspray op meerdere kinderen gespoten in Dordrecht. De verdachte is onder bedreiging van een taser aangehouden.

waterbus elektrisch

Waterbushalte in Bolnes komt er voorlopig niet

De waterbushalte in de wijk Bolnes in Ridderkerk wordt voorlopig geen realiteit. Dat blijkt uit een onderzoek dat de gemeente Ridderkerk heeft laten uitvoeren naar de mogelijkheden voor een extra halte. De benodigde investeringen, de hoge structurele exploitatiekosten en de beperkingen binnen de huidige dienstregeling maken realisatie op dit moment onmogelijk.