gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Meldpunt en vergoeding voor gedupeerde Dordtse gezinnen in toeslagaffaire

045f5958d8d803564995402dfdc15cf9

Ongeveer 350 gezinnen uit de Drechtsteden, waarvan 150 uit Dordrecht, moesten onterecht kinderopvangtoeslag terugbetalen aan de Belastingdienst. Om hen te compenseren, opent de Sociale Dienst Drechtsteden een meldpunt.

Corrado Francke |  | Aangepast op
“Het is belangrijk dat wij met die mensen in contact komen”, beaamt wethouder Peter Heijkoop. Compensatie is volgens hem dan ook de enige juiste oplossing. “Want zij zijn hard getroffen door toedoen van de Belastingdienst.”

Fraude

De benadeelde gezinnen in de toeslagaffaire werden gezien als fraudeur en moesten daarom diep in de buidel tasten. Over het compenseren onderhandelde de wethouder met staatssecretaris Van Huffelen, maar heel soepel verliep dat niet.

Heijkoop benadrukt dat de gemeente over dit punt naast de inwoners staat. “En niet naast de Belastingdienst. De staatssecretaris wilde dat wij de gedupeerden zouden helpen zonder voorwaarden.”

Privacy

Vanwege de privacywetgeving is het niet mogelijk om de namen van de gedupeerde mensen uit de Drechtsteden op te vragen bij de Belastingdienst. “Maar wij gaan niet eindeloos op de Belastingdienst wachten. Daarom willen wij zelf met de inwoners in contact komen, wij willen ze graag helpen.”

De 150 Dordtse gezinnen liepen duizenden euro’s mis. “Dat moet snel en goed worden geregeld. Daarnaast zijn er ook nog de kosten van het verlies van een baan, schuldentrajecten en het vinden van een nieuw huis.”

11 miljoen euro

Om alle schulden af te kunnen betalen, heeft Van Huffelen een bedrag van 11 miljoen euro beschikbaar gesteld, dat in het land zal worden verdeeld. “Dat wordt later aangevuld, want nu hebben wij nog niet iedereen in beeld.”

Lees ook

burgderaadtsingel

Deze weg is na 14 maanden weer open: ‘Eerst werden hier de vouwen uit je broek gereden'

Na een afsluiting van meer dan een jaar is de Burgemeester de Raadtsingel in Dordrecht weer open voor verkeer. De weg is veiliger, groener én moet minder overlast veroorzaken voor omwonenden.

rwsdrechttunnel

Vrachtwagens in botsing in Drechttunnel, snelweg inmiddels weer vrij

In de Drechttunnel (A16) richting Breda zijn vrijdagochtend meerdere vrachtwagens tegen elkaar gebotst. De rechtertunnelbuis was tot 14.00 uur dicht, daarna was alles opgeruimd en de weg weer vrijgegeven.

coalitiepapendrecht

Beoogd gemeentebestuur met PVV is voor start al meerderheid kwijt: 'Ben er ziek van'

Verwarring en frustratie in de Papendrechtse politiek: een dag voordat het nieuwe college van PVV, VVD en Onafhankelijk Papendrecht (OP) zou worden geïnstalleerd, heeft het geen meerderheid meer in de raad. OP-fractielid Hendrika Hoekstra heeft zich afgesplitst van haar partij en gaat als zelfstandig raadslid verder. De geplande benoeming van de nieuwe wethouders gaat dan ook niet door.

foto 2 opad

Het beste van 'Op Pad Met Ad': deze zomer op TV Dordrecht

Presentator Ad van den Herik geniet van een welverdiende vakantie, een mooie gelegenheid om de beste en leukste afleveringen van ´Op Pad Met Ad' van het afgelopen half jaar nog een keer uit te zenden op TV Dordrecht. We trappen af met zijn bezoek aan de Modelspoorgroep Drechtsteden.

dordrechtsmuseum

Zeldzaam schilderij van Dordtse kunstenares te zien in Dordrechts Museum

Het Dordrechts Museum heeft twee 17e-eeuwse schilderijen in langdurige bruikleen gekregen van The Leiden Collection in New York, een van de belangrijkste particuliere verzamelingen van Nederlandse kunst ter wereld. Volgens het museum zijn dit twee bijzondere werken. Vanaf deze week zijn de werken te bewonderen in de vaste collectie van het museum.

waterbus elektrisch

Waterbushalte in Bolnes komt er voorlopig niet

De waterbushalte in de wijk Bolnes in Ridderkerk wordt voorlopig geen realiteit. Dat blijkt uit een onderzoek dat de gemeente Ridderkerk heeft laten uitvoeren naar de mogelijkheden voor een extra halte. De benodigde investeringen, de hoge structurele exploitatiekosten en de beperkingen binnen de huidige dienstregeling maken realisatie op dit moment onmogelijk.