Penning voor reddende hond

Na maanden van spoorproblemen wordt dit talud aangepakt: ‘Trein niet stilgelegd’

Sinds februari is het oppassen geblazen voor treinmachinisten bij station Sliedrecht Baanhoek. Vanwege een verzakt talud moeten treinen zich aan een snelheidsbeperking houden van 40 kilometer per uur. In september is het verstevigen begonnen, maar het zal nog even duren voor de treinen weer met normale snelheid kunnen rijden: “Hopelijk in het eerste kwart van 2027”.

Arrestaties bij Parijs na gijzeling Zwijndrecht: vier verdachten onderweg naar Nederland

Vier Nederlandse verdachten zijn in Frankrijk opgepakt voor de gijzeling in Zwijndrecht. Eind oktober werd een man uit een flat aan het Tomatenplein bevrijd die eerder in Den Haag was ontvoerd.

wegen

Verbreding A15 blijft in de ijskast, renovatie van deze tunnels gaat door

De geplande renovaties van de Noordtunnel en Drechttunnel kunnen gewoon doorgaan. Dat blijkt uit de nieuwe prioriteitenlijst van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Slecht nieuws is er voor filerijders op de A15 tussen Papendrecht en Gorinchem: dat stuk snelweg wordt voorlopig niet verbreed.

Boze bajesklant Berry (23) stort een fles poepwater uit over afdelingshoofd

In de Penitentiaire Inrichting Dordrecht loopt een conflict begin januari flink uit de hand. Gedetineerde Berry is ziedend en leegt een bak met bruine smurrie op het lichaam van gevangenismedewerker Cees. Het blijkt een mix van poep en pies te zijn.

Vanaf deze datum gaat de Noordtunnel (A15) voor ruim zes weken in beide richtingen dicht

De Noordtunnel (A15) gaat komend jaar voor ruim zes weken in beide richtingen dicht vanwege renovatiewerkzaamheden. Eerst is de buis richting Hendrik-Ido-Ambacht aan de beurt, daarna volgt de weg richting Papendrecht.

Vereniging Samen Leuk Oud Worden stopt: 'We hadden echt het idee dat dit het zou worden'

Vereniging Samen Leuk Oud Worden (SLOW) gaat stoppen. De vereniging had een woonproject in Dordrecht voor ogen waar de leden samen oud konden worden. Helaas kan dit door de hoge kosten en lange wachttijd niet meer doorgaan. “Dit was een droom waar je met elkaar bijna zes jaar aan hebt gewerkt”, zegt Lita Harpe voorzitter van SLOW.