"Dat betekent dat er een nieuwe pont komt", legt wethouder Rik van der Linden uit. "De huidige pont is minstens 40 jaar oud. Omdat zo'n pont heel lang mee gaat en we heel lang ermee willen doen, hebben we bedacht wat we willen. Dat is een duurzaam veer, dat aan de eisen van deze tijd voldoet."
Het is voor het eerst dat een autoveer in Nederland elektrisch wordt, vertelt Arno Hoorweg, directeur van vervoersbedrijf Swets ODV Maritiem. "We zagen kansen om de verbinding uitstootvrij te maken. Dat is pionieren, maar we gaan die uitdaging aan."
De gemeenten Dordrecht en Altena betalen samen de exploitatie van het veer, waar jaarlijks zo'n 350 duizend reizigers gebruik van maken. Beide gemeenten betalen ongeveer 120 duizend euro. "Voor ons is het van groot belang om Altena te ontsluiten richting de Randstad", zegt wethouder Hans Tanis van Altena. "Het belang is evident, we zijn blij met de samenwerking met de gemeente Dordrecht en dat we voor de komende 12 jaar weer garantie hebben voor een goede veerverbinding."
De boot wordt in de regio gebouwd en kan naar verwachting in 2022 te water.
