Deze maatregelen kunnen variëren van de aanleg van stil asfalt en het plaatsen van geluidsschermen langs de wegen tot een gevelisolatieonderzoek.
Alleen woningen waar de geluidsoverlast boven de saneringsdrempel van 65 decibel komt, komen in aanmerking voor de maatregelen. Ook moeten de huizen langs snelwegen staan. Rijkswaterstaat zegt per woning te zullen kijken welke maatregel het beste resultaat behalen.
De maatregelen zijn onderdeel van het meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG), wat op zijn beurt weer voortkomt uit de Wet milieubeheer. Daarin staat dat alle woningen waar de geluidsoverlast boven de drempel van 65 decibel uitkomt 'gesaneerd' moeten worden. Met sanering wordt dan het verminderen van de geluidshinder bedoeld, vandaar 'saneringsdrempel.'
Voor de plannen hebben Rijkswaterstaat en ProRail (voor woningen langs het spoor) een bedrag van 900 miljoen euro gekregen. Dat geld besteedt Rijkswaterstaat aan zo'n twintig regionale plannen, waarbij de effecten van de maatregelen worden afgewogen tegen de kosten.
Op 28 juni publiceert de minister het vastgestelde geluidsaneringsplan officieel. Vanaf dat moment kunnen bewoners via de website van Bureau Sanering Geluidslawaai de details lezen.
