Rijkswaterstaat heeft geleerd van fouten N3

De afgelopen tijd kwamen er veel klachten binnen over de tijdelijke en onveilige situatie op de N3. "De klachten gingen voornamelijk over de gele belijning die onduidelijk zou zijn. Door de nieuwe verlichting en een ander type verf waarmee de belijning aangelegd moet de weg nu duidelijker zijn." Rijkswaterstaat heeft voor de begeleiding van bestuurders ook extra borden en pijlen neerzet. Ze hopen hiermee dat er minder ongelukken zullen zijn.

Michael Blatter geeft vindt het belangrijk om aan te geven dat er maar één ongeluk van alle ongelukken die hier gebeurd zijn tijdens de werkzaamheden, daadwerkelijk te herleiden is naar de onduidelijkheid van de werkzaamheden. De andere ongelukken hadden een andere oorzaak; bijvoorbeeld een onwel wording achter het stuur.

Ondertussen is de tweede fase vanaf de afrit Sterrenburg tot aan de A16 in volle gang. Daar geldt nu een tijdelijke snelheid van 70 kilometer per uur. "De politie ook is begonnen met snelheidscontroles, dit zodat de weg veilig blijft. Er waren veel automobilisten die in de buurt van de werkzaamheden zich niet hielden aan de toegestane snelheid."