gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Scheuren en verouderd voegwerk in Kyck over den Dyck: restauratiekosten anderhalve ton

96564af80e5bf4141a107e1d09d1a8ad

Al drie weken draaien de wieken van Molen Kyck over den Dyck niet. Het is niet meer veilig om ze te laten draaien omdat er scheuren in de roeden van de wieken zitten.

Corrado Francke |  | Aangepast op
Geen acuut gevaar

“Nu is het nog niet direct gevaarlijk”, ziet ook molenaar Peter Raggers. “Maar als de wieken draaien, zouden ze kunnen breken. Zeker als er dan ook een zeil op zit.”

De schade kwam aan het licht omdat de wieken van dezelfde leverancier komen als de wieken die de afgelopen maanden zijn afgebroken bij drie molens in het land.

Metselwerk verouderd

De molen is op zich goed gemetseld, maar het voegwerk in bepaalde delen is niet overal meer goed. “In vijftien procent van de muren moeten er stenen worden vernieuwd”, aldus Marianne Mulders van de Stichting Molen Kyck over den Dyck.

Samen met de restauratiekosten van de wieken, die geschat worden op ruim een ton, betekent dit dat de molen ongeveer anderhalve ton moet betalen om in bedrijf te blijven.

Fondsen

“De provincie heeft een restauratie-subsidiepot, daar gaan wij een aanvraag doen”, vertelt Mulders. “We verwachten ongeveer zestig procent vergoed te krijgen en ook zijn er nog twee andere fondsen.”

Ongeveer zeventig procent zou dan op die manier kunnen worden opgehaald, maar tussen de veertig- en zestigduizend euro moet zelf worden opgehoest.

Crowdfunding

Dat bedrag wil de molen bij elkaar brengen door middel van crowdfunding. Meer informatie daarover kunt u vinden op de website

Lees ook

sliedrechtbaanhoek

Na maanden van spoorproblemen wordt dit talud aangepakt: ‘Trein niet stilgelegd’

Sinds februari is het oppassen geblazen voor treinmachinisten bij station Sliedrecht Baanhoek. Vanwege een verzakt talud moeten treinen zich aan een snelheidsbeperking houden van 40 kilometer per uur. In september is het verstevigen begonnen, maar het zal nog even duren voor de treinen weer met normale snelheid kunnen rijden: “Hopelijk in het eerste kwart van 2027”.

businkbedrijfspandsmaragd

Veel rookontwikkeling na kortsluiting in bedrijfspand

In een bedrijfspand aan de Smaragd in Dordrecht heeft donderdagochtend brand gewoed. Een koelkast of een wasmachine heeft kortsluiting veroorzaakt waarna er veel rook is vrijgekomen, meldt een woordvoerder van de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid.

xr landbouw protest

Protest met veekar moet mensen laten nadenken over vleesconsumptie

‘Stop met ons fokken!’ Dat is de boodschap van Extinction Rebellion (XR) Landbouw tijdens een protest bij de MediaMarkt vrijdagochtend en aan het begin van de middag. Tijdens de actie gingen demonstranten in gesprek met voorbijgangers over vleesconsumptie, dierenwelzijn en de gevolgen van de intensieve veehouderij voor het milieu.

ertepeller2

Dit Papendrechtse restaurant stijgt tien plaatsen in Lekker Top 100: 'Een mooie beloning'

Restaurant De Ertepeller in Papendrecht is dit jaar opnieuw gestegen in de Top 100 van het blad Lekker. Het restaurant van gastheer Mark van den Berg en chef Arjan Kuipers stond in de uitgave van vorig jaar nog op plaats 77, in de nieuwe editie stijgen de twee jonge Papendrechtse ondernemers naar plaats 67.

Moesika-67

Muziekorkest Moesika viert 50-jarig jubileum en hoopt op een grote opkomst

Groot feest bij orkest Moesika uit Dordrecht. Het muziekgezelschap viert het 50-jarig bestaan met een bijzonder concert. Van Eftelingmuziek tot eigen composities die al jaren geleden zijn geschreven: de ‘Moesikanten’ spelen voor ieder wat wils.

OPMA ankie 2

Directeur van bibliotheek Aanzet stopt na 17 jaar: 'Ik wil nou ook eens zelf een boek lezen'

In de nieuwste aflevering van Op Pad Met Ad gaat Ad in gesprek met Ankie Kesseler. Zij gaat na 17 jaar stoppen als directeur bij bibliotheek AanZet. “Dat gaat je aan je hart, zo’n afscheid”, zegt Kesseler.