gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Sociaal Offensief tegen Armoede maakt balans op

Het Platform tegen Armoede begon vorig jaar met het project Sociaal Offensief tegen Armoede. Morgenavond maakt het in De Buitenwacht de balans op.

Carlijn Kruidhof |  | Aangepast op
Op Wereldarmoededag, 17 oktober, werd het Sociaal Offensief tegen Armoede gestart. Achttien punten werden opgesteld, samen met professionals, hulpverleners en Dordtenaren, waarop de armoedebestrijding in Dordrecht verbeterd kan worden.

“Samen met bewoners, politici en instellingen bekeken we hoe armoede werkt, hoe het beleid in de praktijk werkt, waar mensen last van hebben en hoe het beter zou kunnen,” aldus Ton Wulfert van Platform tegen Armoede.

De lokale politiek lijkt gemotiveerd om daadwerkelijk de achttien punten op te pakken, vertelt Riet Duykens, tevens van Platform tegen Armoede. "Wethouder Peter Heijkoop heeft het minima-beleid gelijk veranderd: 120 procent van minimuminkomens kunnen nu gebruik maken van allerlei voorzieningen."

De punten zijn opgesteld om niet alleen meer geld in armoedebestrijding te steken, maar ook om het huidige systeem effectiever te maken. Zo is een verbetering in de communicatie tussen persoon en hulpinstantie nodig. Het platform zegt dat een groot deel van die communicatie digitaal is. Omdat er onder de zorgbehoevenden ook digibeten en mensen die de Nederlandse taal niet volledig machtig zijn zitten, is er een grote behoefte aan persoonlijk contact.

Wulfert: "De armoede in Dordrecht is iets hoger dan het landelijke gemiddelde. Het is schrikbarend om hoeveel mensen het gaat." 

Lees ook

Geschiedenis PPD brug

Een brug met grootse plannen: de geschiedenis van de Papendrechtsebrug

Vóór 1967 was het de normaalste zaak van de wereld: wie de Beneden-Merwede oversteekt, stapt aan boord van de veerboot. Nu, bijna 59 jaar later, is de Papendrechtsebrug niet meer weg te denken uit onze streek. Nu de brug er dan echt uit ligt, gaan we terug naar de tijd dat er nog helemaal geen brug was en vragen Rijkswaterstaat historicus Jeroen Gijselhart: waarom is de Papendrechtsebrug eigenlijk ooit gebouwd?

boetes voetgangersgebied

Meer dan 250 keer ‘geflitst’: tweewielers op de bon in binnenstad

Tientallen keren per week rijden brom- en snorfietsers op plekken in de Dordtse binnenstad waar dat niet mag. Sinds 1 oktober vorig jaar worden overtreders in het voetgangersgebied door de gemeente geregistreerd door speciale camera’s. In 273 gevallen is de bestuurder sindsdien op de bon geslingerd.

merwedebrugrws

Onbegrip over plotselinge afsluiting Merwedebrug: ‘We hebben twee uur extra omrijtijd’

Het is chaos op de wegen voor vrachtverkeer. Nadat de Papendrechtsebrug (N3) al werd afgesloten vanwege een negen maanden durende renovatie, bleek afgelopen weekend ook de Merwedebrug (A27) niet meer sterk genoeg voor vrachtwagens. Belangenvereniging TLN overweegt zelfs juridische stappen tegen de overheid.

ridderkerkflat

Flat al weken zonder gas, bewoners met handdoek en douchegel over straat

Bewoners van de Tourmalijn-flats aan de Drierivierenlaan in Ridderkerk zitten al weken zonder gas. Nadat meerdere mensen onwel zijn geworden door koolmonoxidevergiftiging heeft de gemeente de gaskraan dichtgedraaid. Dat betekent voor de bewoners: koud douchen, of naar de parkeerplaats beneden voor een warme douche.

foto corrado

Nóg een dag met de bus tussen Dordt en Rotterdam: ‘Ik heb heel veel stress’

Het treinverkeer tussen Dordrecht en Rotterdam is nog altijd niet op de rit. Waar de één al rekening hield met uitloop van de herstelwerkzaamheden en de wekker vroeger heeft gezet om alternatief vervoer te pakken, komt de ander op het station van Dordrecht voor een nare verrassing te staan. “Ik had gedacht dat het nu wel gefixt zou zijn.”

Burgemeester Winklerplein

Meer suswachten op Burgemeester Winklerplein in strijd tegen overlast

De gemeente Sliedrecht gaat vaker suswachten inzetten op het Burgemeester Winklerplein. Reden daarvoor is het toenemende aantal meldingen van overlast door jongeren.