gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

FC Dordrecht in 2025: verder met Vlemmings en volgende stap in stadiondossier

e9930711279e55938dead5e8a81283b4

FC Dordrecht gaat tóch verder met Leon Vlemmings, kartrekker van meerjarenplan Energiek Dordt. Volgens algemeen directeur Hans de Zeeuw gaat het beleidsplan zich meer richten op sociaal-maatschappelijke doelen en zijn er volgens hem 'meerdere partijen gevonden die daar een steentje aan willen bijdragen'.

Corrado Francke |  | Aangepast op
De Zeeuw maakte het nieuws bekend in zijn nieuwjaarsspeech vlak voor het eerste thuisduel. Hij komt daarmee terug op het besluit in november om het contract met Vlemmings te ontbinden wegens het uitblijven van financiële vooruitgang in het project.

Te abstract
"Leon heeft in de afgelopen drie jaar heel goed werk voor FC Dordrecht geleverd en ons aan meer goodwill geholpen, maar uiteindelijk kan je van je goodwill geen salarissen betalen", verduidelijkt de algemeen directeur, die het plan 'iets te abstract' vond.

Na gesprekken met betrokkenen is er toch voor gekozen om met Vlemmings verder te gaan. "Ik heb het idee dat we hiermee verder kunnen, want laten we eerlijk zijn: over anderhalf jaar is Energiek Dordt niet klaar. Die beweging gaat niet stoppen en dat heeft me wel aan het denken gezet."

Hoe nu verder?
Nu er een compromis is gemaakt, kunnen alle betrokkenen ongestoord verder met Energiek Dordt. Maar hoe? De Zeeuw geeft nog niet alle details prijs, omdat Vlemmings en hij later nog met een statement en een precieze invulling naar buiten komen. Dat is ook de reden dat Vlemmings tot die tijd niet wil reageren op zijn terugkeer.

Wel zegt De Zeeuw dat er op het sociaal-maatschappelijk vlak grotere stappen gezet moeten worden. "Ik wil dat kinderen sporten en de juiste voorlichting over voeding krijgen, het liefst hier voor de deur", aldus de algemeen directeur.
508e0f9567fbd3b2bb34c94b74774bfa
De Zeeuw gaf in zijn nieuwjaarsspeech ook aan dat de vergunning voor uitbreiding van de oostzijde, dat bijvoorbeeld een grotere businessclub mogelijk maakt, bijna geregeld is. "Wij moesten nog van één aandeelhouder iets aanleveren en daar zijn we nu volop mee bezig, dan gaat dat naar de gemeente en is het hopelijk geregeld."

Meer en betere faciliteiten
Bedoeling is dat de eerste verdieping van het gebouw wordt doorgetrokken naar beide hoeken om 'veel meer business te genereren' en faciliteiten zoals horeca en toiletten toe te voegen. De Zeeuw hoopt dat dit kalenderjaar gestart kan worden met de uitbreiding en de huidige businessclub in de zomer van 2026 aangepakt kan worden.

Na de 'upgrade' van de oostkant komen de korte zijdes aan de beurt, maar volgens de algemeen directeur is dat iets voor de langere termijn. "En west blijft west, authentiek zoals het nu is. We kunnen die hoeken eventueel nog dichtbouwen, maar dat ga ik hier niet meer meemaken."

Bezoekersaantallen
Over de tribunes wil De Zeeuw nog wel iets kwijt. Hij ziet dat FC Dordrecht ook binnen de lijnen veel goodwill verzamelt, maar zou dat liever veel meer terugzien in de bezoekersaantallen. "Bij FC Den Bosch zit ineens ruim vierduizend man bij een wedstrijd, bij MVV dik vijfduizend. Waarom daar dan wel en hier niet? Ik leg me er niet zomaar bij neer dat het typisch Dordts is."

Bekijk via ons YouTube-kanaal een reportage met De Zeeuw, waarin hij ook ingaat op investeringen in de jeugdopleiding van FC Dordrecht:

Lees meer over:

Lees ook

thumb website_versie2

Waarom één brugopening per maand straks cruciaal is voor hoge scheepvaart

Om tijdens de afsluiting van de Papendrechtsebrug de maritieme maakindustrie niet helemaal plat te leggen, wordt er tijdens de werkzaamheden aan de brug één keer per maand een speciale doorgang gemaakt. Zo kan hoge scheepvaart de brug alsnog passeren. En dat is nodig, want het is de enige route naar de Rotterdamse haven en de Noordzee. “Als je het vergelijkt met autoverkeer, is de A12 en A15 naar Duitsland de Beneden Merwede”, zegt Erik Peters van Maritime & Offshore NL.

merwedebrugrws

Merwedebrug (A27) dicht voor alle vrachtwagens vanwege problemen met staal: 'Je bent uur langer bezig'

Rijkswaterstaat heeft de Merwedebrug (A27) bij Gorinchem afgesloten voor vrachtverkeer. Uit onderzoek is gebleken dat het staal op meerdere plekken in de boog van de brug minder sterk is dan vereist. Daardoor kan Rijkswaterstaat de constructieve veiligheid van de brug niet langer garanderen.

erikpeeters

Na gedoe om aankoop van huis in verdwijnend dorp, kijken Terrence en Lindsey positief naar de toekomst

Voor even waren Lindsey (31) en Terrence (31) uit Papendrecht eind vorig jaar ‘wereldnieuws’ in Nederland. Het stel haalde alle voorpagina’s toen ze, net nadat ze een huis hadden gekocht in Moerdijk, te horen kregen dat het dorp zou gaan verdwijnen. “We hebben besloten om ons te richten op de toekomst en ons leven niet te laten bepalen door onzekerheid.”

tempFileForShare_20260725-123127

Beschonken bestuurder slingert met 40 kilometer per uur over A16

Een man is enkele nachten terug aangehouden omdat hij met een slakkengang over de A16 reed, meermaals tegen de vangrail botste en in de berm tot stilstand kwam. Niet geheel verrassend: de bestuurder was onder invloed van alcohol.

foto corrado

Nóg een dag met de bus tussen Dordt en Rotterdam: ‘Ik heb heel veel stress’

Het treinverkeer tussen Dordrecht en Rotterdam is nog altijd niet op de rit. Waar de één al rekening hield met uitloop van de herstelwerkzaamheden en de wekker vroeger heeft gezet om alternatief vervoer te pakken, komt de ander op het station van Dordrecht voor een nare verrassing te staan. “Ik had gedacht dat het nu wel gefixt zou zijn.”

burgderaadtsingel2

Onduidelijke situatie fietsoversteekplaats: gemeente gaat borden plaatsen

De gemeente Dordrecht gaat extra snelheidsborden plaatsen bij de nieuwe fietsoversteekplaats aan de Burgemeester de Raadtsingel. Op sociale media regent het reacties van mensen die de nieuwe verkeerssituatie op die plek onveilig vinden.