Een van de opvallende wijzigingen is de uitbreiding van de TienminutenSprinter op het traject Dordrecht-Rotterdam-Den Haag. Waar deze doordeweeks al vaker rijdt, willen de NS op zaterdagen tussen 10.00 en 20.00 uur het aantal Sprinters verdubbelen van twee naar vier per uur. Ook in de vroege ochtend en late avond worden verbeteringen doorgevoerd.
Daarnaast worden er doordeweeks enkele extra treinen toegevoegd. Zo vertrekt er van maandag tot en met vrijdag een extra Sprinter om 19.56 uur van Dordrecht naar Den Haag Centraal en leeft het idee om een extra intercity van Rotterdam naar Dordrecht om 22.37 uur in te zetten.
Definitieve dienstregeling
De spoorwegen vragen jaarlijks in het voorjaar advies aan reizigersorganisaties en regionale overheden over de nieuwe dienstregeling, die in december ingaat. ProRail beoordeelt vervolgens of de voorgestelde wijzigingen haalbaar zijn binnen de bestaande capaciteit van het spoor en houden zij rekening met de wensen van andere reizigersvervoerders. In het najaar wordt de definitieve dienstregeling bekendgemaakt.
