gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Zware koers verwacht bij NK Masters: 'Er moet écht voor gestreden worden'

44db655812aa0269ed9363273619023f

De Dordtse polder is zondag het strijdtoneel van het NK Wielrennen voor Masters. Nederlandse toppers gaan in verschillende categorieën de strijd met elkaar aan om de rood-wit-blauwe kampioenstrui.

Corrado Francke |  | Aangepast op
"Het is echt een NK-waardig parcours en je mag jezelf een jaar Nederlands kampioen worden, dus daar moet écht voor gestreden worden", legt organisator Arian Oosthoek uit. "Dat mag geen laffe koers worden."

Vrij spel voor de wind
De uitgestipte omloop is immers geen technisch parcours, maar een ronde met veel stukken waar de wind vrij spel heeft en amper bochten. "De weersvoorspellingen lopen nog uiteen, maar met een windkracht van 2 of 3 zal ook het kaf van het koren gescheiden worden", denkt Willem van Driel, die samen met Oosthoek de organisatie op zich nam.

De honderden deelnemers staan aan de start in zeven categorieën, tussen de 30+ en 65+. Ook een groep vrouwen racet zondag over het parcours, met start en finish op de Oude Veerweg.

43 of 44 per uur
Alle deelnemers hebben hun jongste jaren dus wel gepasseerd, maar dat wil volgens de organisatie niet zeggen dat het tempo voor iedere fietser bij te houden is. "Er zitten renners bij die op dit parcours een gemiddelde van 43 of 44 per uur rijden", weet Van Driel.

Bedoeling was om met Michael Boogerd en Erik Dekker ook bekende ex-wielrenners aan de start te krijgen, maar zij zijn in Frankrijk bij de Tour de France. "We hebben wel een oud-schaatskampioen, Gerard van Velde."

Sportieve strijd
Wanneer het evenement geslaagd is? "Als alles goed en veilig verloopt, als er niet te veel verkeersproblemen ontstaan en de wedstrijden een mooie, sportieve strijd opleveren", besluit de organisatie.

Lees ook

Geschiedenis PPD brug

Een brug met grootse plannen: de geschiedenis van de Papendrechtsebrug

Vóór 1967 was het de normaalste zaak van de wereld: wie de Beneden-Merwede oversteekt, stapt aan boord van de veerboot. Nu, bijna 59 jaar later, is de Papendrechtsebrug niet meer weg te denken uit onze streek. Nu de brug er dan echt uit ligt, gaan we terug naar de tijd dat er nog helemaal geen brug was en vragen Rijkswaterstaat historicus Jeroen Gijselhart: waarom is de Papendrechtsebrug eigenlijk ooit gebouwd?

merwedelingelijn01

Geen treinen tussen Dordrecht en Sliedrecht tot einde van de ochtend

Op het spoor tussen Dordrecht en Sliedrecht reden donderdagochtend geen treinen. Dit kwam door een stroomstoring, meldde ProRail.

Point Blur_Jul052026_091920

Lichaam vermiste man (48) gevonden in auto in rivier

Aan de Merwekade in Dordrecht is zaterdag laat in de avond het lichaam aangetroffen van een eerder vermiste man. Dat bevestigt de politie zondagochtend.

burgderaadtsingel2

Onduidelijke situatie fietsoversteekplaats: gemeente gaat borden plaatsen

De gemeente Dordrecht gaat extra snelheidsborden plaatsen bij de nieuwe fietsoversteekplaats aan de Burgemeester de Raadtsingel. Op sociale media regent het reacties van mensen die de nieuwe verkeerssituatie op die plek onveilig vinden.

extra parkeerplaats SLI

Extra parkeerplekken voor treinreizigers tijdens brugsluiting

De gemeente Sliedrecht opent tijdelijk een extra parkeerterrein bij Station Sliedrecht. Dit terrein is bedoeld om reizigers tijdens de afsluiting van de Papendrechtsebrug de mogelijkheid te bieden om met het openbaar vervoer te reizen.

treinzwi

Komende dagen geen treinen tussen Zwijndrecht en Rotterdam

Treinreizigers, opgelet. Vanwege werkzaamheden aan het spoor rijden vanaf dinsdagochtend tot en met vrijdagavond geen treinen tussen Zwijndrecht en Rotterdam. Ook de hogesnelheidslijn tussen Rotterdam en Breda is gestremd.