gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Stichting Linie-Crossers op zoek naar informatie

Stichting Linie-Crossers Sliedrecht gaat begin 2019 een boek uitbrengen. Bestuurslid Ab van Gool laat weten dat het gaat over een groep van 21 mensen, waaronder zijn vader Bertus, die in de laatste oorlogswinter in verzet kwamen: de liniecrossers. Voor dat boek kan de organisatie wat hulp gebruiken.

Petra Scheurwater |  | Aangepast op
In oktober 1944 kwamen Sliedrechters Bertus van Gool en Co Bakker in verzet. Door de Biesbosch hadden zij een veilige route gevonden om met een roeiboot naar het bevrijde zuiden te varen. Zo konden zij militaire informatie mee heen nemen en medicijnen op de terugweg. Zo werden de linie-crossers opgericht. Mieke Kuipers, Cornelis Hoevenaar en Aaike van Driel sloten zich bij deze groep aan. Van Driel is vijf dagen voor het einde van de oorlog in een gevangenis in De Bilt doodgeschoten. 

Boek

,,Als wij er niet meer zijn, dan gaat deze informatie verloren," aldus Van Gool en zo is het idee ontstaan om de informatie vast te leggen in een boek. Het verhaal, niet geromantiseerd met alle feitelijke informatie in begrijpelijke taal wordt geschreven door Jelle Simons, Historicus of Militair-Historicus. Begin 2019 moet het boek voor volwassenen op de plank liggen. Later wordt er gewerkt aan een boek voor jeugd van rond de 15 jaar.

Hulp

De stichting laat weten dat elk verhaal of detail hen kan helpen in de zoektocht naar informatie. Ook zijn sponsoren altijd welkom voor het financieren van het grondig en breed uitgezet historisch onderzoek, het schrijven en uitgeven van het boek en het educatief programma.

Zie liniecrosserssliedrecht.nl voor informatie en sponsoring.

Biesbosch

RTV Dordrecht heeft vorig jaar een documentaire gemaakt over het verhaal achter de liniecrossers. 

Foto: privé 

Lees ook

twee werken 17e eeuw

Na 350 jaar zijn deze twee Dordtse schilderijen terug in de stad

Het Dordrechts museum heeft twee unieke werken cadeau gekregen. Het gaat om het 'Trompe l’oeil stilleven met jachtattributen' van Robert Knight en het 'Heuvelachtig rivierlandschap met twee paarden bij een boerderij' van Cornelis Tegelberg. De 17e-eeuwse werken zijn geschonken door verzamelaar Jan-Bart Evenboer.

zomerpark gemeente dordrecht

De hele zomer sport en spel in toekomstig Stadspark: ‘Gezellige ontmoetingsplek!’

Om Dordtenaren kennis te laten maken met het nieuwe Stadspark, organiseert de gemeente deze zomer voor het eerst ‘Zomerpark’. Onder die noemer zullen op twee verschillende locaties diverse sport- en spelactiviteiten worden georganiseerd. Daarnaast staan er twee maanden lang allerlei speeltoestellen, waar jong en oud gratis gebruik van kunnen maken.

PSX_20260703_094538

Kortstondig brand door laswerk in binnenvaartschip

De hulpdiensten zijn vrijdagochtend massaal uitgerukt voor een brand in een binnenvaartschip. Eenmaal ter plekke bleek de omvang van de brand mee te vallen en was het vuur snel uit.

artikelfoto kazerne SLIE

Na decennia verhuist brandweer uit centrum Sliedrecht: 'Brok historie'

Dinsdagavond staat er iets bijzonders te gebeuren: de brandweer van Sliedrecht vertrekt uit het hart van het dorp en betrekt een nieuwe kazerne aan de Rijnstraat. De nieuwe brandweerkazerne is vanaf dan gevestigd in het voormalige politiebureau aan de rand van Sliedrecht. Omwonenden van de oude stek gaan de brandweer wel missen.

Alpacajong

Feest op kinderboerderij: alpacajong Nacho is geboren

Alpacavrouwtje Flame is woensdagavond bevallen bij Kinderboerderij Papenhoeve in Papendrecht. Rond 19.15 uur werd jongetje Nacho geboren. Flame heeft de bevalling helemaal zelf gedaan en iedereen maakt het goed.

waterbus elektrisch

Waterbushalte in Bolnes komt er voorlopig niet

De waterbushalte in de wijk Bolnes in Ridderkerk wordt voorlopig geen realiteit. Dat blijkt uit een onderzoek dat de gemeente Ridderkerk heeft laten uitvoeren naar de mogelijkheden voor een extra halte. De benodigde investeringen, de hoge structurele exploitatiekosten en de beperkingen binnen de huidige dienstregeling maken realisatie op dit moment onmogelijk.