gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Stolpersteine voor laatste rabbijn van Dordrecht

Op het Rozenhof worden vanmiddag herdenkingsstenen gelegd voor het gezin van Barend Josua Katan. Hij was de laatste rabbijn. Een Duits-Joods kind dat bij het gezin inwoonde krijgt ook zo’n steentje.

Peter Tromp |  | Aangepast op
Op drie andere plekken in de stad worden vandaag ook deze zogenoemde Stolpersteine geplaatst. De stenen worden geplaatst bij huizen waar Joden woonden die in de Tweede Wereldoorlog om het leven zijn gebracht.

Toespraken

Een verre verwant en een oud-klasgenoot houden een toespraak bij de steenlegging. De bedenker van de Stolpersteine, een Duitse kunstenaar, is deze keer niet aanwezig. Medewerkers van de gemeente plaatsen de steentjes. Op het Rozenhof gebeurt dat ter hoogte van nummer 22.

Synagoge

Barend Katan probeerde wanhopig waardevolle spullen te redden uit de synagoge aan de Varkenmarkt, waar vernielingen al gaande waren. Toen de bezetter dit ontdekte, moest hij als represaille mee op het allereerste transport naar kamp Westerbork.

Vermoord

Op 30 april 1943 werd Katan vergast in Auschwitz. Zijn vrouw Roza, hun kinderen Samuel, Joseph en Milkah werden daar tergelijk eerder al vermoord, op 23 november 1942; pleegkind Ernst volgde op 28 februari 1943.

Vijfde keer

Het is de vijfde keer dat de Dordtse werkgroep Stolpersteine steentjes laat plaatsen voor de tweehonderd joden die tijdens de Tweede Wereldoorlog in Dordrecht zijn opgepakt en gedeporteerd naar de vernietigingskampen. Begonnen in april 2014 met acht steentjes, zijn er straks in juni in totaal 86 gemetseld. Op de

Lees ook

broeman over brugsluiting

Transportdirecteur pleit voor meer geld voor infrastructuur: ‘We hollen achteruit’

Het plotselinge vrachtwagenverbod op de Merwedebrug, in combinatie met de afsluiting van de Papendrechtsebrug én de sinds 1 juli geldende kilometerheffing voor vrachtwagens, zorgt voor hoofdbrekens in de transportsector. Marcel Klein van transportbedrijf Boerman in Hardinxveld-Giessendam pleit voor meer investeringen in de Nederlandse infrastructuur. “We dalen af naar een niveau waar we niet willen zitten.”

OPMA Pieter van Loon

Ad maakt ritje in de TukTuk met ondernemer Pieter van Loon: ‘Toerisme geëxplodeerd’

Vastgoedondernemer én stadsgids Pieter van Loon laat met zijn TukTuk toeristen op een unieke manier kennismaken met Dordrecht. Met dit initiatief wil Van Loon toeristen die minder mobiel zijn toch de stad laten ervaren. Zo’n tour duurt ongeveer een uur en gaat langs alle bezienswaardigheden van de binnenstad, vertelt hij aan Ad van den Herik in Op Pad Met Ad.

websitefoto campingdouches terug

Na nieuw koolmonoxidealarm staan de campingdouches weer op de parkeerplaats

Bewoners van de Tourmalijnflat in Ridderkerk zijn het spuugzat: voor de derde keer in twee maanden tijd zijn er hoge concentraties koolmonoxide gemeten. Ze moesten dinsdagavond voor hun eigen veiligheid uit hun huizen. Het gas is nu voor de tweede keer volledig afgesloten. "Het voelt alsof we terug bij af zijn."

Pieter dHontfontein, gemeente zwi

Deze Zwijndrechtse fontein krijgt een monumentale status

De Pieter d’Hontfontein aan het Pieter d’Hontplein in Zwijndrecht wordt aangewezen als gemeentelijk monument. De grote fontein is in de jaren '60 gemaakt in opdracht van de gemeente Zwijndrecht en is de enige fontein van beeldhouwer Pieter d’Hont.

Still brugklep is weg voor artikel

Brugklep na 59 jaar verdwenen: zo verliep het proces van uitvijzelen tot de sloop

Een bijzondere operatie is het, de verwijdering van de brugklep van de Papendrechtsebrug. 59 jaar lang is er over dit wegdek gereden, nu is die in een tijdsbestek van drie dagen eruit gevijzeld, op een ponton gelegd en over het water vervoerd naar de sloop.

burgderaadtsingel

Deze weg is na 14 maanden weer open: ‘Eerst werden hier de vouwen uit je broek gereden'

Na een afsluiting van meer dan een jaar is de Burgemeester de Raadtsingel in Dordrecht weer open voor verkeer. De weg is veiliger, groener én moet minder overlast veroorzaken voor omwonenden.