gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Gigantische golf aan nieuwe stroomhuisjes: één op de drie straten moet open

cdafb8e5cc64c857fa290bfd0d7dcd00

De elektrische auto opladen, gasloos koken of je huis verwarmen met een warmtepomp: we gebruiken steeds meer stroom. Daarom moet het elektriciteitsnet worden uitgebreid. In de Drechtsteden wordt nu hard gewerkt om zo'n achthonderd extra transformatorhuisjes te plaatsen. Eén op de drie straten moet open om nieuwe kabels aan te leggen.

Rijnmond |  | Aangepast op
In de Drechtsteden staan momenteel zo'n duizend transformatorhuisjes, maar met het huidige stroomverbruik is dat lang niet meer genoeg. Daarom worden er 800 huisjes bijgeplaatst. Maar hoe gaat dat in zijn werk? Aan de hand van vier vragen en antwoorden leggen wij het je uit.

Wat gebeurt er in een transformatorhuisje?
Het elektriciteitsnet heeft verschillende snelheden en kun je het beste vergelijken met een wegennet. De A-wegen brengen je door het hele land, via provinciale wegen kom je vervolgens dieper in de regio terecht. De snelheid moet op dat traject omlaag. Een transformatorhuisje in een wijk vertaalt vervolgens deze stroom naar een lagere spanning, zodat er 230 volt uit je stopcontact komt.

"Aan de achterkant van het huisje komt een dikke stroomkabel binnen. Dat gaat met een hoge snelheid, die thuis niet bruikbaar is. In het huisje wordt de elektriciteit getransformeerd naar een lagere snelheid zoals we dat gewend zijn. Via heel veel dunne kabels verlaat de energie het transformatorhuisje en gaat de stroom naar de mensen thuis", vertelt Maarten Bijl, regiodirecteur van Stedin.

Alle huizen in een wijk worden gevoed vanuit zo'n trafohuisje. Het is dus een onmisbaar knooppunt.
055d9031beba4cd68f34191037db3954
Waarom zijn er nieuwe transformatorhuisjes nodig?
De huidige transformatorhuisjes kunnen de hoeveelheid energie die gevraagd wordt, niet aan. Ze hebben te weinig capaciteit. Daarom komen er nieuwe huisjes of krijgen oude huisjes een nieuwe indeling. De eerste werkzaamheden zijn inmiddels in volle gang aan het IJsvogelplein in Zwijndrecht.

"We gaan met zijn allen steeds meer energie verbruiken en daar willen we goed op voorbereid zijn", zegt wethouder Jacqueline van Dongen van de gemeente Zwijndrecht. "Energie is toch wel een heel belangrijke levensbehoefte. Zodra elektriciteit stilvalt, hebben we met elkaar een probleem. We proberen nu met elkaar te voorkomen dat dat gaat gebeuren."
ea058815d42a566aa78f6990f4db022d
Waar komen de nieuwe huisjes te staan?
De locaties van de honderden extra transformatorhuisjes bepalen Stedin en de betrokken gemeenten met elkaar. Stedin kijkt dan vooral naar waar het technisch mogelijk is. "Wat vraagt het net van ons, dus waar moet het ongeveer komen? We kijken ook of de kabels naar de huizen toe niet te lang worden", zegt Bijl. Een centrale plek is dus noodzakelijk.

De gemeente kijkt meer naar de directe omgeving. "Mensen willen zo'n transformatorhuisje niet direct voor hun raam. En we willen het ook niet op plekken waar nu nog veel aan de openbare ruimte gedaan moet worden. Zo'n huisje zet je ook liever niet midden in een speeltuin, of in het hart van een winkelcentrum", zegt de wethouder. "Hier kijken we goed naar en trekken we grenzen. Dat doet Stedin natuurlijk ook. Maar het zal zeker af en toe kunnen schuren in de discussie."

Beide partijen doen hun best om de transformatorhuisjes zoveel mogelijk aan de randen van wijken neer te zetten, of op plekjes waar nog ruimte is. "Maar ze moeten er wel komen, want anders wordt het de keuze dat je straks minstens een deel van de dag geen stroom meer hebt", zegt de wethouder. "Dat gaat dan zomaar om zes of acht uur per dag en daar zit ook niemand op te wachten." Stroomuitval wordt met de nieuwe transformatorhuisjes nu voorkomen.

Wat merkt de omgeving?
De aanleg van al die huisjes is ingrijpend. Het gaat namelijk niet alleen om de huisjes zelf, maar ook om de aanleg of het vervangen van allerlei ondergrondse kabels. "Een op de drie straten moet open om de kabels die er liggen te versterken", vertelt Bijl.

In één buurt is Stedin soms wel een jaar of twee jaar bezig. "Het plaatsen van zo'n huisje is binnen twee tot drie dagen gebeurd, maar vervolgens moet je met die kabels aan de slag. Die stoepen liggen dan niet al die tijd open, maar dan zijn we wel een lange tijd zichtbaar in de wijk aan het werk."

Lees meer over:

|

Lees ook

foto

Scholieren geven afsnijden fietspad bij pont toe: ‘Dan hoef ik niet te wachten’

Creatieve scholieren op de Kerkeplaat in Dordrecht, waar zij de rijbaan in plaats van het fietspad gebruiken om een stoplicht te omzeilen. De politie is er niet blij mee, maar schoolgangers geven het afsnijden lachend toe. “Die boete? Gewoon snel wegfietsen en dan komt het wel goed, hoor.”

ontspulpexels

Ontspuldagen: bruikbare spullen krijgen een tweede leven

De zolder opgeruimd? De kast uitgemest? Of de schuur onder handen genomen? Dordtenaren kunnen de komende weken op verschillende plekken in de gemeente hun bruikbare spullen inleveren die zij zelf niet meer gebruiken. Lokale maatschappelijke organisaties geven deze spullen een tweede leven.

FOTOTHUMB ARTIKEL WEBSITE

Werkzaamheden Papendrechtsebrug op schema, ondanks zomerhitte

De werkzaamheden aan de Papendrechtsebrug lopen vooralsnog allemaal op schema, ondanks een hitteprotocol dat de afgelopen maand op sommige dagen ingelast moest worden. De sloopfase is de komende maand nog in volle gang, daarna kan het opbouwen van de brugkelder beginnen.

googlestreetviewa16a15

Rijstrook op fly-over van A16 naar A15 dicht door sinkhole

Rijkswaterstaat heeft de linkerrijstrook van de fly-over van de A16 naar de A15 bij knooppunt Ridderkerk voorlopig afgesloten. Onder het wegdek aan het einde van de fly-over is door regenwater een spoelgat ontstaan, een zogenoemd sinkhole.

Still website VERSIE3

Toch op het station erachter komen dat er geen trein rijdt: 'Mijn eigen schuld!'

Stilte op station Dordrecht woensdagochtend tijdens de landelijke ov-staking. Geen enkele trein rijdt en dus zijn er lege perrons. Waar de een extra vroeg zijn bed is uitgekomen, komt de ander er pas op het station achter.

stadsbus

Gratis ov vanaf 1 oktober: honderden inwoners komen in aanmerking

Wie met het ov-reist als inwoner van Dordrecht met een Dordtpas, hoeft daar vanaf 1 oktober niet meer voor te betalen. De gemeente maakt gebruik van een provinciale regeling, waarbij inwoners met een laag inkomen van 18 jaar en ouder gratis met de bus, trein of waterbus kunnen reizen.