De steiger moet de boot na het varen uit het water kunnen tillen zodat deze schoon blijft. Hierdoor wordt veel onderhoud bespaard en ook dat is duurzaam. Als de Barones Futuro rondvaart, fungeert het als normale steiger.
Eén van die studenten is Luuk Breggeman. “Aan ons was vooral de vraag hoe we de lift gaan laten hijsen omdat de steiger drijft. Dan moet je met veel factoren rekening houden zoals het schommelen van de bootlift. Na veel onderzoek is er voor een hydrologisch systeem gekozen.” “Het is een gevalletje apart,” zegt zijn medestudent Ruben van Aalst.
Barone vindt het een knappe vondst van de studenten. “Je hebt geen vaste ondergrond als je gaat hijsen. Daar een systeem voor vinden... de studenten zijn er met vlag en wimpel voor geslaagd.”
Het mag dan wel een knap staaltje werk zijn, er is alleen nog geen plek voor op de Dordtse wateren. Afgelopen najaar zag de gemeente het niet zitten de steiger naast de Res Nova plaatsen. “We zijn in goed overleg een plek aan het zoeken. De bootlift heeft zelfs een dubbelfunctie. Hij is zo breed waardoor mensen via de steiger kunnen overstappen,” zegt Barone.
“De gemeente vindt het leuk als er goede ideeën zijn, maar vindt het vaak spannend als het concreet wordt," vervolgt de schipper. "Ik verwacht dat het goed gaat komen."
