Een stoomschip vraagt vanwege de vele taken om harde werkers. “Alleen om het schip te laten varen, heb je al drie mensen nodig. Maar dat maakt de hobby nou juist zo leuk”, benadrukt hij. “Het is gezellig, want je kunt het niet alleen doen.”
De Hugo is in 1929 in Groningen gebouwd. Vorig jaar nam Sven het schip over van de vorige eigenaar. De afgelopen tijd was hij druk om de boot klaar te maken voor Dordt in Stoom. “Al ben je eigenlijk nooit klaar, je bent altijd bezig. Maar dat is ook de charme van de hobby”, vertelt Sven.
Lange voorbereiding
Het duurt liefst drie dagen voor zijn stoomsleper klaar is voor de vaartocht. “Je hebt tweeënhalve dag nodig om hem veilig op te stoken.” De zesduizend liter water in de ketel moet namelijk langzaam warm worden, volgens Sven omdat je anders te veel materiaalspanning krijgt.
In de machinekamer, het kloppend hart van de Hugo, is veel te zien. Leidingen, een telegraaf voor de communicatie met de stuurhut en natuurlijk honderden kilo’s kolen. “Een stukje historie”, vat Sven samen. “Dus het kost tijd en energie om dat in stand te houden. Daarom is het belangrijk dat we zulke evenementen hebben, want dan kunnen we het aan het publiek laten zien.”
