gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Terug op het oude nest: De Ark weer in Sliedrecht

b214f721bb7093b1ac07bc179e20687e

Hij is 70 meter lang, 10 meter breed en 13 meter hoog; De Ark. In 2007 gebouwd en in 2010 overgenomen door Aad Peters. Ze hebben getourd door Europa en een half miljoen bezoekers getrokken. Na 10 jaar is het schip nu terug in het oude nest. Want niemand uit de Drechtsteden heeft eigenlijk nog de binnenkant gezien.

Vivian Rutte |  | Aangepast op
Hij is 70 meter lang, 10 meter breed en 13 meter hoog; De Ark. In 2007 gebouwd en in 2010 overgenomen door Aad Peters. Er volgde een tour door Europa, die een half miljoen bezoekers trok. Na 10 jaar is het schip nu terug op het oude nest. Dat werd tijd, want niemand uit de Drechtsteden heeft eigenlijk nog de binnenkant van het enorme gevaarte gezien.

"Het is eigenlijk een grote huiskamer," vertelt Aad. "Een megaboomhut met bijbelverhalen. Buiten het verhaal achter de Ark van Noach worden er ook leuke verhalen verteld rond de Boom des Levens. Wij vertellen niet of het waar is of niet, dat vinden we niet belangrijk. Maar de verhalen zelf wel."

Aad heeft het schip gekocht omdat hij het zag als 'een kaft zonder boek'. "Ik vond het een prachtig schip. Maar het verhaal stond mij niet aan. Ik miste het mooie verhaal. Ik kom zelf uit de theater- en televisiewereld dus het begon bij mij wel te kriebelen."


Dat er iets verteld moest worden was Aad wel duidelijk. Dat is volgens hem ook goed gelukt. "Het afgelopen jaar heeft De Ark in Engeland gelegen, maar daar kon ik niet naar toe. Dus na een jaar kwam ik weer op mijn eigen schip en dacht 'wow, mooi ding eigenlijk'. En ik ben best kritisch op mezelf. Dus als ik dat niet vond had ik hem meteen weer verbouwd."

De organisatie achter het drijvende museum is in gesprek met Rotterdam, want het schip blijft niet in Sliedrecht. Wellicht is het dus straks te vinden in één van de vernieuwde havens van de grote damstad. De komende vier weken ligt De Ark in elk geval nog aan de Schuttevaerkade.

Lees ook

fotomargreetvandriel

Bas (73) is boos over asielprobleem en beledigt burgemeester: 'Vieze dictator'

"Een vieze dictator", zo noemt een 73-jarige man de Papendrechtse burgemeester Margreet van Driel op Facebook. In zijn reactie staan meerdere strafbare teksten, waar hij achteraf enorm van baalt. De pensionado biedt Van Driel persoonlijk excuses aan, maar aan een taakstraf ontkomt hij niet.

stuntman

Na ongelukkige stunt op Zwarte Cross werd stuntman Jim écht bekend, maar wat kan hij eigenlijk?

Wat een spectaculaire stunt had moeten worden op de Zwarte Cross, pakte heel anders uit voor stuntman Jim van Nes uit Heerjansdam: hij kwam verkeerd terecht bij een katapultsprong en liep een hersenschudding op. Een paar dagen later gaat het alweer "best wel goed" met hem en hij is zeker nog niet uitgestunt. Hoe ziet het dagelijks leven van de 26-jarige er eigenlijk uit en wat drijft hem?

2607235006

Scheur in installatie bij kunststofbedrijf, medewerker nagekeken door ambulancepersoneel

Bij kunststofbedrijf Delrin, op het terrein van chemiebedrijf Chemours in Dordrecht, heeft donderdagochtend iemand slib over zich heen gekregen. Dat gebeurde nadat een scheur ontstond in een slibreactor, die daarna omviel.

pillen, pixabay

Alblasserdamse vrouw (31) verstuurt verdovende middelen per post

Een 31-jarige Alblasserdamse vrouw is aangehouden omdat zij verdovende middelen via de post naar het buitenland heeft gestuurd. In haar woning werden bij de aanhouding nog duizenden pillen gevonden.

foto artikel havenkerk

Havenkerk wordt gekocht door gemeente Ablasserdam

De gemeente Alblasserdam koopt de Havenkerk in het dorp. In een raadsvoorstel aan de gemeenteraad heeft het gemeentebestuur voorgesteld om daarvoor 2,2 miljoen uit te trekken. De raad is daar dinsdagavond mee akkoord gegaan.

broeman over brugsluiting

Transportdirecteur pleit voor meer geld voor infrastructuur: ‘We hollen achteruit’

Het plotselinge vrachtwagenverbod op de Merwedebrug, in combinatie met de afsluiting van de Papendrechtsebrug én de sinds 1 juli geldende kilometerheffing voor vrachtwagens, zorgt voor hoofdbrekens in de transportsector. Marcel Klein van transportbedrijf Boerman in Hardinxveld-Giessendam pleit voor meer investeringen in de Nederlandse infrastructuur. “We dalen af naar een niveau waar we niet willen zitten.”