De techniek en software in het voertuig worden continue geoptimaliseerd, waardoor het voertuig effectiever is in gebruik, laat de politie weten. Maar een belangrijke functie ontbrak volgens agenten: er kon geen arrestant in het busje vervoerd worden. Op de plek waar normaal gesproken ruimte is voor een arrestant was namelijk in dit videovoertuig ruimte gemaakt voor een werkplek voor politieagenten, waar zij de gemaakte videobeelden konden uitkijken. “De agenten die met het voertuig reden, gaven aan de mogelijkheid tot arrestantenvervoer te missen: hielden zij een verdachte aan, dan kon het videovoertuig de arrestant niet naar een politiebureau brengen, maar moest een extra politiebus ter plaatse komen. Om die reden is de werkplek achterin het voertuig om camerabeelden uit te kijken, verwijderd, waardoor er ruimte kwam voor arrestantenvervoer op die plek. Voorin het voertuig is het nog wel mogelijk om de gemaakte camerabeelden uit te kijken.”
De pilot met het videovoertuig loopt nog tot en met juli van dit jaar. Hierna wordt besloten of het videovoertuig actief blijft binnen de eenheid Rotterdam.
