gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Vrachtwagen rijdt achteruit op A16 midden in de ochtendspits

e9836d8b56706de466f396667bb1d759.jpg

Je gelooft je ogen eigenlijk niet: een vrachtwagen met aanhanger waar verschillende auto’s op staan besluit op het laatste moment toch voor de andere tunnelbuis te kiezen. En daarom rijdt hij met zijn wagen achteruit over de snelweg. Dat gaat maar net goed.

Marjolein Vos |  | Aangepast op
Marcel Vastenhoud was aan het werk op een dak in Dordrecht toen hij het zag gebeuren en pakte zijn telefoon erbij om het vast te leggen. “Hier kon je op wachten”, zegt Vastenhoud. Het is namelijk niet de eerste keer dat er rare capriolen worden uitgehaald op de A16 bij de Drechttunnel. Dat heeft alles te maken de navigatiesystemen. Die geven namelijk aan dat je links moet aanhouden. Maar die buis is verboden voor vrachtverkeer. “Maar je kunt wel gewoon doorrijden, dat is geen probleem.”

Vrachtwagenschauffeurs rijden daarom wel vaker over het verdrijvingsvlak. “Maar dit had ik nog niet eerder meegemaakt”, laat Vastenhoud weten. “Hij ging echt bovenop zijn rem staan en zette ‘m in z’n achteruit. Dat er geen ongelukken zijn gebeud, is een wonder.”

'Al jaren verboden'
Rijkswaterstaat laat weten dat één van de twee buizen al jaren verboden is voor vrachtwagens. "Dat is uit veiligheidsoverwegingen. Zo willen we voorkomen dat er teveel kruisende bewegingen tussen vrachtverkeer en personenverkeer ontstaan. Vanwege de veiligheid mogen vrachtwagens alleen de buis met de parallelbaan gebruiken en dus niet de buis met de hoofdrijbaan. Personenauto’s kunnen wel van beide buizen gebruik maken.” Volgens Rijkswaterstaat staat het verbod voor vrachtwagens tijdig aangegeven in de bewegwijzering.

“Het is een eigen verantwoordelijkheid van de weggebruikers om goed op te letten in het verkeer. Hierbij is de bebording altijd leidend boven de navigatiesystemen”, zegt Rijkswaterstaat.

Lees ook

yv202643NKS07708.jpg

Kuijt verlengt bij FC Dordrecht: vijf vragen over zijn langere verblijf

Het hing al even in de lucht, maar nu is het officieel. Dirk Kuijt is ook de komende jaren de trainer van FC Dordrecht. Hij heeft zijn contract met twee jaar verlengd tot medio 2028. De Streekomroep geeft antwoord op vijf veelgestelde vragen.

2025-03-11-Hongingraatbalkons-1-1024x576.jpg

Unieke balkons brokkelen af: dit moet er gebeuren om de veiligheid te verbeteren

De afbrokkelende honingraatbalkons in Ridderkerk kunnen worden hersteld zonder de cultuurhistorische waarden ervan verloren gaan. Dat concluderen restauratiearchitecten van Bureau Polderman, die in opdracht van de gemeente op zoek gingen naar een oplossing voor de bezwijkende balkons.

Brug over de Noord 2.jpg

Let op: deze werkzaamheden aan de Brug over de Noord en de N915 komen eraan

Het asfalt op de N915, tussen Alblasserdam en Hendrik-Ido-Ambacht wordt tot juni vernieuwd door Rijkswaterstaat. Ook wordt er in deze periode verder gewerkt aan de renovatie van de Brug over de Noord, die in de N915 ligt. Er komen tot begin mei twee nachtafsluitingen aan en een meerdaagse afsluiting.

60036f0b-d687-3a8a-9078-15280831f0e9.jpg

Flinke file op A16 door botsing op Moerdijkbrug

Op de A16 is donderdagochtend een ongeluk gebeurd op de Moerdijkbrug richting Dordrecht. Niemand is daarbij gewond geraakt. Wel zijn twee rijstroken dicht en er is een flinke file ontstaan op de weg.

foto.jpg

FC Dordrecht spreekt zich uit tegen schelden met kanker: ‘Het raakt mij altijd’

Bij FC Dordrecht ergert men zich steeds vaker aan stadiongangers die met het woord kanker schelden. Ook in de meest recente wedstrijd kwam de ziekte meermaals voor in spreekkoren tussen de harde kern van de club en aanhangers in het uitvak. “Dit zijn geen voetbalsupporters, dit zijn relschoppers.”

Foto website.png

Grondwater dankzij peilbuizen beschermd tegen PFAS en andere vervuiling: 'Tijd om te acteren'

De eerste buizen staan in de grond, eventuele grondwatervervuiling, de verspreidingsroute en het tempo kan nu in de gaten gehouden worden. Op twaalf verschillende plekken in Dordrecht worden peilbuizen geplaatst, zo kan er op tijd actie worden ondernomen als verontreiniging tóch in het grondwater terechtkomt.