gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Vrachtwagen rijdt achteruit op A16 midden in de ochtendspits

e9836d8b56706de466f396667bb1d759

Je gelooft je ogen eigenlijk niet: een vrachtwagen met aanhanger waar verschillende auto’s op staan besluit op het laatste moment toch voor de andere tunnelbuis te kiezen. En daarom rijdt hij met zijn wagen achteruit over de snelweg. Dat gaat maar net goed.

Marjolein Vos |  | Aangepast op
Marcel Vastenhoud was aan het werk op een dak in Dordrecht toen hij het zag gebeuren en pakte zijn telefoon erbij om het vast te leggen. “Hier kon je op wachten”, zegt Vastenhoud. Het is namelijk niet de eerste keer dat er rare capriolen worden uitgehaald op de A16 bij de Drechttunnel. Dat heeft alles te maken de navigatiesystemen. Die geven namelijk aan dat je links moet aanhouden. Maar die buis is verboden voor vrachtverkeer. “Maar je kunt wel gewoon doorrijden, dat is geen probleem.”

Vrachtwagenschauffeurs rijden daarom wel vaker over het verdrijvingsvlak. “Maar dit had ik nog niet eerder meegemaakt”, laat Vastenhoud weten. “Hij ging echt bovenop zijn rem staan en zette ‘m in z’n achteruit. Dat er geen ongelukken zijn gebeud, is een wonder.”

'Al jaren verboden'
Rijkswaterstaat laat weten dat één van de twee buizen al jaren verboden is voor vrachtwagens. "Dat is uit veiligheidsoverwegingen. Zo willen we voorkomen dat er teveel kruisende bewegingen tussen vrachtverkeer en personenverkeer ontstaan. Vanwege de veiligheid mogen vrachtwagens alleen de buis met de parallelbaan gebruiken en dus niet de buis met de hoofdrijbaan. Personenauto’s kunnen wel van beide buizen gebruik maken.” Volgens Rijkswaterstaat staat het verbod voor vrachtwagens tijdig aangegeven in de bewegwijzering.

“Het is een eigen verantwoordelijkheid van de weggebruikers om goed op te letten in het verkeer. Hierbij is de bebording altijd leidend boven de navigatiesystemen”, zegt Rijkswaterstaat.

Lees meer over:

|

Lees ook

drone

Van straatraces tot diefstal: deze drone bewaakt 24/7 dit bedrijventerrein

Een drone die de veiligheid op een bedrijventerrein extra kan waarborgen. Het gebeurt nu in onze streek alleen nog in Zwijndrecht, waar bedrijventerrein De Geer en Groote Lindt een pilot draaien met het apparaat. Zo kunnen zaken als diefstal, vandalisme en straatraces beter worden aangepakt.

PSX_20260610_141907

Balen voor liefhebber: ruim vijftig jaar oude oldtimer zwaar beschadigd

Vlakbij Station Dordrecht is woensdagmiddag een oldtimer in botsing gekomen met een andere auto. De Alfa Romeo, volgens de bestuurder een exemplaar uit 1972, is zwaar beschadigd.

sloop Weeskinderendijk 01

Eerste panden Weeskinderendijk gesloopt: ruimte voor tijdelijke parkeerplaats

De sloop van verschillende woningen en bedrijfspanden langs de Weeskinderendijk in Dordrecht is in volle gang. Begin juni is gestart met het afbreken van tientallen woningen die al langere tijd leegstaan, nadat eerst de panden van asbest zijn ontdaan.

Screenshot_20260610_134449_Instagram

Politie betrapt racende motorrijders op Dordtse dijk: ‘Dit kunnen wij niet toestaan’

Agenten hebben afgelopen zondag een flinke groep racende motorrijders betrapt op de Wieldrechtse Zeedijk. Daarbij zijn meerdere processen-verbaal uitgedeeld. “Wij gunnen iedereen hun pleziertje maar dit gedrag op de openbare weg kunnen wij niet toestaan”, schrijft de politie op Instagram.

PSX_20260529_191757

Onweer legt levenswerk van familie in de as, maar gezin krijgt volop steun: 'We gaan zeker terug'

Slechts één bliksemslag legde de woning en het levenswerk van de familie Brand in de as. Anderhalve week na de brand in Bleskensgraaf kunnen Jaap en Marina het nog steeds niet geloven. Toch zegt het stel vooral dankbaar te zijn, ondanks het verlies van hun huis: "De hulp die we krijgen is met geen pen te beschrijven."

luchtalarm 03

sirene

Luchtalarm blijft toch bestaan en Defensie gaat meebetalen

Het luchtalarm blijft bestaan, zeggen Haagse bronnen tegen de NOS. Defensie gaat eraan meebetalen, ook wordt het systeem gemoderniseerd. Daarmee zal het luchtalarm toch niet op 1 januari 2028 verdwijnen, zoals minister Van Weel (Justitie en Veiligheid) eerder had aangekondigd.