“Die keuzes zijn gebaseerd op reizigersaantallen”, verduidelijkt Doesburg. Hij hoopt dat Blue Amigo na de zomervakantie minder of geen vaarten meer hoeft te schrappen.
Naast de vakantieperiode, waarin ook personeel van Blue Amigo op vakantie is, heeft het bedrijf te maken met een tekort aan personeel. “Dat is helaas niet nieuw en dat vinden wij heel vervelend. Wij willen geen vaarten die uitvallen, maar dat is nu wel aan de orde.”
Hoger loon en lagere werkdruk
Vakbonden bereikten vorige week een akkoord met Blue Amigo over een hoger loon en een lagere werkdruk. “Dat was hard nodig. Stakingen waren anders onvermijdelijk”, aldus Marijn van der Gaag (bestuurder FNV Streekvervoer) in een persbericht.
De Waterbus-exploitant probeert, zo zegt Doesburg, op verschillende manieren aan nieuw personeel te komen. In de Schokhaven in Zwijndrecht komt bijvoorbeeld, richting het water, een gigantisch doek te hangen. “Naarmate de functie steeds specialistischer wordt, wordt het vangen van de vis steeds lastiger. Dus gaan we nieuwe dingen proberen.”
