gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Zorgen over beruchte Dordtse fietstunnel: 'Het is zó gevaarlijk'

f5939654d8cbf4a47406562ad7a1d47a

Drie bochten, smalle fietsstroken en hoge snelheden. Het fietstunneltje bij de Transvaalstraat in Dordrecht levert steeds meer zorgen op. Kan het écht niet wat veiliger? Bewoners zijn in ieder geval duidelijk: "Ik heb een idee dat een dronken man dit ooit bedacht heeft."

Corrado Francke |  | Aangepast op
Vorige week vrijdag ging het opnieuw mis in de tunnel. Een fietser gleed uit over een glad rooster en viel hard op zijn hoofd. De man werd zwaargewond naar het ziekenhuis gebracht.

Hoge stoepranden en glad rooster
William Nederpelt van de Fietsersbond Drechtsteden neemt de proef eens op de som. Hoe gevaarlijk is het tunneltje nu echt? Volgens Nederpelt gaat het al mis bij de chicane aan de stationskant. "Ik zie rechts en links hoge stoepranden, dat vind ik al een beetje eng. Toevallig fietste ik gisteren door Leiden en daar zie ik geen stoepranden meer."

Met een flinke vaart rijdt Nederpelt de tunnel in. "Onderaan moet ik zwaar in de remmen, omdat er tegenliggers kunnen zijn. Het rooster is spekglad als het geregend heeft. Als je met vaart naar beneden komt, heb je geen seconde om te reageren. Dan lig je gewoon", zegt hij.

De oplossing voor het gladde metalen rooster is een rooster met betonnen gaten erin. Dat moet volgens hem voor minder uitglijders zorgen.

Twee delen
De tunnel bestaat uit een deel voor fietsers (met drie bochten) en een deel voor voetgangers (met aan beide kanten twee trappen). Beneden liggen de twee delen naast elkaar. Voor scootmobielers en mensen met kinderwagens is het onmogelijk over het voetpad te gaan en daarom kiezen ook zij de fietsersroute.

"Het is best moeilijk, want door die bochten moet je afremmen", constateert een vrouw in een scootmobiel. "Mensen die achter mij zitten, moeten zich inhouden. Of ik moet ze voor laten gaan."
6f483380d8114e9cb0ff2d917d630be0
De optelsom van ongelukken en klachten is voor de Verenigde Senioren Partij reden voor vragen aan het gemeentebestuur. "Wij maken ons ernstig zorgen om de bocht, daar moet écht wat aan gebeuren", vertelt raadslid Leo Stolk.

Zijn oplossing? Mensen mogen hoogstens met een fiets aan de hand de tunnel in. "Dan heb je eigenlijk alleen nog maar voetgangers, rolstoelers en kinderwagens die dan rustig de tunnel in en uit gaan."

'Niet de ideale situatie'
In een schriftelijke reactie stelt verkeerswethouder Rik van der Linden dat het tunneltje 'veilig te gebruiken is', maar met een dubbele blinde bocht 'niet de ideale situatie'. De tunnel is zo ontworpen vanwege ruimtegebrek: aan beide kanten zijn er woningen en onder de grond liggen kabels en leidingen. "Er zijn in de afgelopen jaren wel maatregelen getroffelen om het veilig gebruik van de fietstunnel te verbeteren en waar mogelijk blijven we dat ook doen."

De Fietsersbond hoopt in ieder geval dat de gemeente fors gaat investeren in verkeersveiligheid. "Kijk ook verder dan deze tunnel, want elke paar dagen lees je weer over een ander ongeluk. Ik heb zoiets van: pak dit op, maar vergeet niet dat er meer aan de hand is", concludeert Nederpelt.

Lees ook

woning architectprijs

Dordtse rolstoeltoegankelijke woning op longlist architectuurprijs

Villa Rollada in Dordrecht staat op de longlist van de ARC27 Nieuwe Architectuur Award. De rolstoeltoegankelijke tussenwoning is ontworpen door LAGADO architects en is één van de 88 kanshebbers op de prijs.

scheepvaartbegeleiding

VERKEER

Rijkswaterstaat schrapt scheepvaartbegeleiding in de nacht door personeelstekort

Rijkswaterstaat schrapt vanaf 15 september de nachtelijke begeleiding van schepen in de omgeving van Dordrecht. Dit komt door aanhoudende personeelstekorten. De vaarwegen blijven wel geopend voor alle scheepvaartverkeer.

Noordtunnel foto

Zomervakantie voorbij, maar werk aan de weg gaat door: extra drukte verwacht

De zomervakantie is bijna voorbij en dat betekent dat de drukte op de wegen weer toe gaat nemen. Met onder meer de afgesloten Papendrechtsebrug (N3) en het vrachtwagenverbod op de Merwedebrug (A27) moeten weggebruikers in onze streek rekening houden met een extra reistijd in de spits van 30 tot 60 minuten, waarschuwt Rijkswaterstaat.

sliedrechtdrone

Inwoners denken mee over wonen in Sliedrecht

Wat is er nodig om goed en passend wonen mogelijk te maken voor iedereen? Om dat beter in kaart te krijgen, kunnen inwoners van Sliedrecht tot en met 28 september een enquête invullen. De antwoorden vormen voor de gemeente een belangrijke basis in het vormen van een nieuwe woonvisie.

uysalraad

Uysal niet langer fractievoorzitter PRO Dordrecht: ‘Andere verdeling van mijn tijd’

Abdullah Uysal is niet langer de fractievoorzitter van politieke partij PRO Dordrecht (voorheen GroenLinks/PvdA). Het stokje wordt overgenomen door twee mensen: Frouke de Vries en Sam Pauwels.

keesjanmourikprive

Aannemer Mourik rouwt na dood van oud-directeur: 'Het draaide bij hem om mensen'

De voormalig CEO en voorzitter van de raad van bestuur van Mourik uit Groot-Ammers, Kees Jan Mourik, is zondag overleden. Mourik (60) was al enige tijd ziek. "We verliezen met Kees Jan een bijzonder mens. Zijn invloed zal binnen Mourik lang voelbaar blijven", zegt Jan-Paul van den Bosch, die hem eerder dit jaar opvolgde bij het aannemingsbedrijf met ruim 2200 werknemers en een omzet van 780 miljoen euro.