Deze 'waterwinningstesten' moeten uitwijzen of er teveel bagger in het water zit en of sloten diep genoeg zijn om er voldoende water uit te kunnen halen in geval van nood. Bij een ongeluk op het spoor is de brandweer vaak echt op die sloten aangewezen en daarom is zo'n controle uit voorzorg nodig. Het bluswater kan bijvoorbeeld nodig zijn om een brand te blussen, maar ook om een wagon met gevaarlijke stoffen af te koelen of een giftige wolk 'neer te slaan'.
Met twee wagens reed de brandweer woensdag en donderdag langs zes plekken in Zwijndrecht en Dordrecht, met wisselend resultaat. Op sommige plekken zijn maatregelen nodig. "Als de sloot voldoende opgeschoond of uitgebaggerd is, dan kunnen wij voldoende water genereren. Dat is wat er nu moet gebeuren, dat het onderhoud aangescherpt wordt", zegt Sas Graansma van de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid.
De kans dat het water uit de sloten ook daadwerkelijk als bluswater moet fungeren, is niet zo groot. "Ik werk nu veertig jaar bij de brandweer en ik heb het persoonlijk nog niet meegemaakt. We moeten niet kijken naar de frequentie, maar áls er iets gebeurt dan moeten we honderd procent voorbereid zijn."
