Eind vorig jaar stond de lift gemiddeld twee keer per maand stil, maar inmiddels werkt de lift helemaal niet meer. Het station heeft geen hellingbaan, waardoor reizigers die afhankelijk zijn van een lift, zoals fietsers, rolstoelgebruikers en mensen met een kinderwagen, in de problemen komen. “Stations hebben een lift niet voor niets", zegt een woordvoerder van ProRail. "Die is noodzakelijk voor iedereen die niet de trap kan nemen."
Vervangen
ProRail geeft aan dat het vervangen van de lift een ingewikkeld proces is. De lift staat dicht bij de spoorlijn, met bovenleiding en hoogspanningskabels. Een kraan moet het dak van het liftgebouw en de liftcabine verwijderen. Daarvoor moet al het treinverkeer worden stopgezet. Het is nog niet duidelijk wanneer de nieuwe lift geleverd kan worden, die dan ook weer met de kraan moet worden geplaatst.
Voor reizigers die uitsluitend met behulp van de lift kunnen reizen, heeft ProRail een speciale klantenservice. Die regelt dan op kosten van het spoorbedrijf een taxi naar een dichtstbijzijnd station waar de lift wel werkt.
Landelijk
ProRail geeft aan dat de lift verouderd is en daardoor technische problemen is gaan vertonen. Sliedrecht Baanhoek is niet het enige station waar dit voorkomt. Volgens ProRail staan er op dit moment landelijk 5 liften en 8 roltrappen langdurig stil. Dit zou te maken hebben met lange leveringstijden en personeelstekorten bij onderhoudsbedrijven. Het spoorwegbedrijf noemt ook wateroverlast en vandalisme als oorzaken voor de vele defecten.
ProRail geeft aan de lift op Sliedrecht Baanhoek zo snel mogelijk te willen vervangen, maar kan nog geen datum noemen. Reizigers worden gewaarschuwd om reisplanners in de gaten te houden, aangezien een stillegging van station Baanhoek tot veel verandering kan leiden.
