gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Medewerkers Albert Schweitzer staken: “Veel plezier in ons werk, maar met plezier koop je geen brood”

3b3f00b2d6be9d718241ce1d6e8a554c

Op donderdag 16 maart leggen ziekenhuismedewerkers voor 24 uur het werk neer. Dat gebeurt op 64 locaties van verschillende ziekenhuizen door heel Nederland. Ook in het Albert Schweitzer Ziekenhuis doen er vier afdelingen mee.

Trevyn van Houwelingen |  | Aangepast op
Er wordt in het ziekenhuis gewerkt alsof het een zondag is, dat betekent dat alleen de spoedeisende zorg doorgaat. De stakende ziekenhuismedewerkers voelen zich in de steek gelaten door de Nederlandse Vereniging van Ziekenhuizen. De cao-onderhandelingen zijn recentelijk geknapt omdat de partijen het niet eens kunnen worden. De oude cao liep in januari 2023 af.

Werkdruk en koopkracht
Als het aan de medewerkers en vakbonden ligt is het de hoogste tijd dat er paal en perk wordt gesteld aan de werkdruk. Rob Koster is onderhandelaar voor zorgvakbond FBZ, hij vat de problemen kort samen: “Het kan gewoonweg niet door de beugel dat de NVZ nóg meer flexibiliteit vraagt en daar inlevering van koopkracht en allerlei inperkingen voor duurzame inzetbaarheid tegenover stelt.”

De constante druk die sinds de coronacrisis op de zorg ligt is volgens zorgmedewerkers ook niet minder geworden, om die druk op te vangen wordt hen gevraagd flexibel te zijn. Dat schiet bij veel medewerkers in het verkeerde keelgat, aangezien loonsverhogingen om koopkrachtverlies tegen te gaan ook nog niet voldoende worden toegezegd. De vakbonden eisen onder meer een loonsverhoging van 10% voor één jaar plus 100 euro. Ook willen de bonden dat werknemers die met het openbaar vervoer reizen de volledige reiskosten vergoed krijgen en dat de kilometervergoeding omhoog gaat.

Ook willen de vakbonden dat de wensen van de werknemer leidend zijn voor de vaststelling van het basisrooster en dat de werknemer hierin een eerste keuze heeft. Joost Veldt, bestuurder CNV Zorg & Welzijn: 'We willen de uittocht van personeel uit de sector tegengaan. Eén van de belangrijkste manieren om dat tegen te gaan is te zorgen dat mensen zeggenschap krijgen over hun werktijden en roosters. Zodat ze naast hun werkvoldoende rust krijgen.'

In totaal doen 64 locaties van de verschillende ziekenhuizen in Nederland mee met de landelijke staking. Het aantal afdelingen varieert per ziekenhuis. Zo doen in het Antoni van Leeuwhoekziekenhuis (Amsterdam), dat voor de eerste keer mee doet met een staking, 48 afdelingen mee. Bij het Wilhelmina Ziekenhuis in Assen is, met 33 deelnemende afdelingen, bijna het hele ziekenhuis dicht.

Vier afdelingen
In het Albert Schweitzer werd de dag afgetrapt met een toespraak om 09:30, waarna zo’n tweehonderd opgetrommelde vakbondsleden en medewerkers een sit-in deden. Ook zijn de stakers aangemoedigd om tijdens de lunch een symbolische kom soep te komen halen, om aan te geven hoe erg de onderhandelingen met de werkgevers in de soep zijn gelopen.

In totaal doen er in het Dordtse ziekenhuis vier afdelingen mee met de stakingen. Dat zijn de radiologie, intensive care, operatiekamers en C2. De spoedeisende hulp is logischerwijs wel open gebleven, maar verklaart zich solidair met de acties.

Of de landelijke actiedag genoeg zal zijn om beweging te krijgen in de vastgelopen onderhandelingen met de NVZ moet later blijken, voor zorgmedewerkers van het Albert Schweitzer is het simpel: als het niet met één dag lukt moeten we nog maar een keer gaan staken. Dan doen er waarschijnlijk meer dan vier afdelingen mee, en in het uiterste geval doet misschien de spoedeisende hulp mee. Maar men hoopt natuurlijk dat het tot zulke rigoureuze maatregelen niet tot hoeft te komen. Wordt ongetwijfeld vervolgd…

Bekijk hieronder ook onze videoreportage over de stakingsdag.

Lees ook

botulismealb

Botulisme vastgesteld in Alblasserdam: vooral gevaarlijk voor honden

In het water tussen de Middelwetering en Oosteromse Wiel in Alblasserdam is botulisme geconstateerd in het water. De gemeente roept inwoners op om extra voorzichtig te zijn en honden niet te laten zwemmen in of drinken uit het water.

fotohagi

Roep om meer huizen voor senioren in deze gemeente: 'Nu zitten ouderen gevangen'

De komende jaren krijgt Hardinxveld-Giessendam fors meer 85-plussers, maar geschikte woningen voor die groep blijven achter. Daarvoor waarschuwt de lokale Huurdersraad in reactie op een gemeentelijk volkshuisvestingsprogramma. "Daarin wordt deze mismatch niet benadrukt, dat moet worden opgelost."

Wantij

Boetes en tientallen waarschuwingen voor te hard varen op het Wantij

Handhavers van de gemeente Dordrecht hebben afgelopen weekend op het Wantij tien mensen op de bon geslingerd en nog eens veertig waarschuwingen uitgedeeld. Het gaat voornamelijk om snelheidsovertredingen op het water.

knikkeren

Elise (19) is gekroond tot knikkerkoningin van Noordeloos: 'Daar zeg je geen nee tegen'

In Noordeloos barst deze vrijdagavond een jaarlijkse strijd los: het NK Kuiltje Knikkeren. Al decennialang een traditie in het dorp met heuze knikker-royalty. Elise (19) is dit jaar de knikkerkoningin. ''Dit vergeet ik nooit meer.''

Geschiedenis PPD brug

Een brug met grootse plannen: de geschiedenis van de Papendrechtsebrug

Vóór 1967 was het de normaalste zaak van de wereld: wie de Beneden-Merwede oversteekt, stapt aan boord van de veerboot. Nu, bijna 59 jaar later, is de Papendrechtsebrug niet meer weg te denken uit onze streek. Nu de brug er dan echt uit ligt, gaan we terug naar de tijd dat er nog helemaal geen brug was en vragen Rijkswaterstaat historicus Jeroen Gijselhart: waarom is de Papendrechtsebrug eigenlijk ooit gebouwd?

broeman over brugsluiting

Transportdirecteur pleit voor meer geld voor infrastructuur: ‘We hollen achteruit’

Het plotselinge vrachtwagenverbod op de Merwedebrug, in combinatie met de afsluiting van de Papendrechtsebrug én de sinds 1 juli geldende kilometerheffing voor vrachtwagens, zorgt voor hoofdbrekens in de transportsector. Marcel Klein van transportbedrijf Boerman in Hardinxveld-Giessendam pleit voor meer investeringen in de Nederlandse infrastructuur. “We dalen af naar een niveau waar we niet willen zitten.”