gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Vrachtwagen rijdt achteruit op A16 midden in de ochtendspits

e9836d8b56706de466f396667bb1d759

Je gelooft je ogen eigenlijk niet: een vrachtwagen met aanhanger waar verschillende auto’s op staan besluit op het laatste moment toch voor de andere tunnelbuis te kiezen. En daarom rijdt hij met zijn wagen achteruit over de snelweg. Dat gaat maar net goed.

Marjolein Vos |  | Aangepast op
Marcel Vastenhoud was aan het werk op een dak in Dordrecht toen hij het zag gebeuren en pakte zijn telefoon erbij om het vast te leggen. “Hier kon je op wachten”, zegt Vastenhoud. Het is namelijk niet de eerste keer dat er rare capriolen worden uitgehaald op de A16 bij de Drechttunnel. Dat heeft alles te maken de navigatiesystemen. Die geven namelijk aan dat je links moet aanhouden. Maar die buis is verboden voor vrachtverkeer. “Maar je kunt wel gewoon doorrijden, dat is geen probleem.”

Vrachtwagenschauffeurs rijden daarom wel vaker over het verdrijvingsvlak. “Maar dit had ik nog niet eerder meegemaakt”, laat Vastenhoud weten. “Hij ging echt bovenop zijn rem staan en zette ‘m in z’n achteruit. Dat er geen ongelukken zijn gebeud, is een wonder.”

'Al jaren verboden'
Rijkswaterstaat laat weten dat één van de twee buizen al jaren verboden is voor vrachtwagens. "Dat is uit veiligheidsoverwegingen. Zo willen we voorkomen dat er teveel kruisende bewegingen tussen vrachtverkeer en personenverkeer ontstaan. Vanwege de veiligheid mogen vrachtwagens alleen de buis met de parallelbaan gebruiken en dus niet de buis met de hoofdrijbaan. Personenauto’s kunnen wel van beide buizen gebruik maken.” Volgens Rijkswaterstaat staat het verbod voor vrachtwagens tijdig aangegeven in de bewegwijzering.

“Het is een eigen verantwoordelijkheid van de weggebruikers om goed op te letten in het verkeer. Hierbij is de bebording altijd leidend boven de navigatiesystemen”, zegt Rijkswaterstaat.

Lees meer over:

|

Lees ook

brand kabelgoot ProRail

Knik in kabel blijkt oorzaak van grote treinstoring

ProRail heeft de oorzaak gevonden van de brand in een kabelgoot die het treinverkeer tussen Rotterdam en het zuiden van het land heeft stilgelegd. De voedingskabel van de bovenleiding zat in een knik, waardoor er kortsluiting en vervolgens brand ontstond.

THUMB WEBSITE 2

Cultuurcentrum kent complete metamorfose: ‘Ruimte voor honderd bezoekers extra’

Cultuurcentrum Cascade in Hendrik-Ido-Ambacht is na een jaar gesloten te zijn geweest weer open. Door een grootschalige verbouwing en vernieuwing van het pand moest het samen met de bibliotheek een jaar lang wijken naar een tijdelijk onderkomen. De eerste twee verdiepingen hebben een behoorlijke metamorfose ondergaan.

PSX_20260703_094538

Kortstondig brand door laswerk in binnenvaartschip

De hulpdiensten zijn vrijdagochtend massaal uitgerukt voor een brand in een binnenvaartschip. Eenmaal ter plekke bleek de omvang van de brand mee te vallen en was het vuur snel uit.

techniekfestival2

Techniekfestival lijkt vruchten af te werpen: meer jongeren kiezen voor opleiding in techniek

Terwijl het totale aantal leerlingen in Nederland afneemt, groeit de belangstelling voor technische opleidingen. Volgens de organisatie van het techniekfestival op het leerpark in Dordrecht laat dat zien dat het loont om kinderen al op jonge leeftijd kennis te laten maken met techniek.

man vermist

Dordtenaar Bart al twee dagen vermist

De 48-jarige Dordtenaar Bart is sinds maandag 29 juni vermist. De politie meldt dat hij maandag mogelijk nog in de omgeving van de Sluisweg in Dordrecht is geweest.

fotorws

Dit zijn de vijf meestgestelde vragen over de afsluiting van de Papendrechtsebrug

Sinds bekend is dat de Papendrechtsebrug negen maanden dichtgaat voor al het verkeer, wordt Rijkswaterstaat overspoeld met vragen en opmerkingen. De duur van de afsluiting is voor veel mensen een heikel punt, merkt omgevingsmanager Diana Wonnink. “Het is geen fijne boodschap om te moeten brengen.”