Nog altijd geen treinen tussen Dordrecht en Rotterdam

De storing is vorige week maandagochtend rond 08.00 uur ontstaan. De voedingskabel van de bovenleiding bij station Rotterdam Stadion zat in een knik, waardoor er kortsluiting en vervolgens brand in een goot met daarin 299 kabels ontstond. Die raakten flink beschadigd en de reparatie ervan is een flinke klus. Het tijdstip waarop de treinen weer zouden kunnen rijden, is al meerdere keren uitgesteld.

“We realiseren ons dat dit voor veel hinder zorgt voor reizigers en goederenvervoerders die van dit traject gebruikmaken”, aldus ProRail. “Voor reizigers worden bussen ingezet, het goederenvervoer proberen we zo goed mogelijk via andere trajecten om te leiden.”

LEES OOK: Stroomstoring zorgt voor dag vol vertraging: 'Spannend of we onze vlucht nog halen'

Aan het herstel van de beschadigde kabels wordt dag en nacht gewerkt. Het grootste deel is inmiddels afgerond. Maar de laatste fase, waarbij specialistische laswerkzaamheden worden uitgevoerd, is volgens de spoorbeheerder extra ingewikkeld. Dat komt doordat een deel van de labels op de kabels door de brand is weggeschroeid. “Daardoor is niet altijd direct zichtbaar welke kabelonderdelen bij elkaar horen. Het kost dan ook veel tijd en nauwkeurig uitzoekwerk om vast te stellen welke kabels met elkaar moeten worden verbonden voordat het laswerk kan worden afgerond.”

Ook moeten de kabels en systemen getest worden. Daar wordt nu al mee begonnen, wat soms ook nog extra werk met zich meebrengt. “Zo blijkt soms dat een kabel na herstel toch niet goed werkt. In die gevallen moet de aannemer terug naar de kabelgoot om de betreffende kabel opnieuw te inspecteren, te controleren en waar nodig opnieuw te herstellen.”

Pas wanneer alle kabels en systemen volledig zijn gecontroleerd en goed functioneren, kunnen de treinen weer rijden. ProRail verwacht nu dat dat vanaf dinsdagochtend weer kan.

Deze omroep maakte op de eerste dag van de stremming onderstaande reportage: