De rij voor de bus naar Rotterdam
Corrado FranckeHet treinverkeer tussen Dordrecht en Rotterdam is nog altijd niet op de rit. Waar de één al rekening hield met uitloop van de herstelwerkzaamheden en de wekker vroeger heeft gezet om alternatief vervoer te pakken, komt de ander op het station van Dordrecht voor een nare verrassing te staan. “Ik had gedacht dat het nu wel gefixt zou zijn.”
De sfeer op Dordrecht Centraal station lijkt rustig. Reizigers weten hun plekje in de rij te vinden en wachten geduldig op de bus naar Rotterdam, het alternatief nu de treinen al een week niet rijden. Toch heerst de rust niet bij iedereen. Maryam heeft toetsweek op haar middelbare school in Rotterdam. Vorige week kwam ze door het gestremde treinverkeer al te laat bij een paar toetsen. “Ik heb echt heel veel stress. Omdat ik zag dat de trein nog niet zou rijden, ben ik twee uur eerder uit bed gekomen.”
LEES OOK: Nog altijd geen treinen tussen Dordrecht en Rotterdam
Niet iedereen was op de hoogte van de uitgestelde prognose. Thomas ontweek vorige week de snelbus door via Sliedrecht met de bus naar Zuidplein te reizen. Vandaag hoopte hij dat dit niet meer hoefde. Hij ging vol moed naar Dordrecht Centraal, maar moet alsnog met de snelbus. “Ik had verwacht dat het nu wel weer gefixt zou zijn”.
‘Ik hoopte dat het over zou zijn’
Hij is niet de enige die de snelbus zo veel mogelijk probeert te vermijden. Veel mensen werken thuis of zoeken een alternatieve route. Op de dagen dat Erik niet thuis werkt, regelt hij via een Carpool-app een rit van Breda naar Rotterdam. Vandaag lukte dat alleen niet. “Ik hoopte dat dit nu wel over zou zijn.”
De werkzaamheden zijn niet alleen vervelend voor forenzen. Marco zat net in de bus toen hij hoorde dat de reis naar Rotterdam twee uur duurt door een ongeluk op de A16. Zijn reis eindigt niet op kantoor, maar in Vietnam. “Ik ga maar een taxi nemen, ik moet nog door naar Schiphol en hoop daar tijd mee te winnen.”
De taxichauffeurs proberen hun grammetje te halen uit de werkzaamheden. Die staan met borden langs de rij dat ze voor tien tot vijftien euro per persoon naar Rotterdam Centraal rijden. Zo nu en dan vormt er een groepje reizigers die liever de rij en de oncomfortabele busrit overslaan en een taxiritje kiezen.
Waarom steeds uitstel?
Waarom stelt ProRail de verwachting steeds uit? Marcella Wesseling, woordvoerder van ProRail, vertelt dat het in het begin lastig was om een definitieve en realistische voorspelling te doen. “In dit proces kwamen er steeds meer dingen boven tafel die langer duren dan gedacht.” Daarnaast wilde ProRail de reizigers wel perspectief geven. In plaats van aan te geven dat het niet bekend is wanneer de treinen weer normaal reizen.
Volgens Wesseling zijn de laatste werkzaamheden begonnen. ProRail reed maandagmiddag met een testtrein over het spoor om te kijken of alles werkt.
