Onderzoek ProRail oorzaak minder treinen op MerwedeLingelijn

Afgelopen dagen zijn er door de spoorbeheerder sensoren op het spoor geplaatst om meer inzicht te krijgen in een verzakking bij het spoor. Die verzakking is al een tijdje bekend bij ProRail, maar de sensoren helpen om de stabiliteit van het spoor in de gaten te houden. Omdat het volgens een woordvoerder niet helemaal duidelijk was wat de sensoren aankonden qua belasting, zijn woensdag en donderdag snelheidsbeperkingen ingesteld.

"Omdat er nog geen borden staan, moesten treindienstleiders per machinist en trein doorgeven dat ze daar met aangepaste snelheid moesten rijden, wat veel extra tijd kost", aldus de ProRail-woordvoerder. Daarom werd gekozen om niet vier, maar twee treinen per uur te laten rijden. "Vannacht worden borden geplaatst, zodat machinisten weten dat ze daar (Sliedrecht Baanhoek red.) vanaf vrijdag met maximaal 40 kiliometer per uur mogen rijden."

Als de borden zijn geplaatst zou de dienstregeling weer normaal kunnen worden uitgevoerd. De beperkingen zouden donderdag tot 13.00 uur hebben geduurd. Het talud zal ergens dit jaar nog worden verstevigd.