De Dorpsweg in Hoogblokland valt gedeeltelijk binnen de bebouwde kom en gedeeltelijk erbuiten. Dat zorgt ervoor dat sommige stukken een maximum van 30 kilometer per uur hebben, terwijl in het gedeelte buiten de bebouwde kom 60 kilometer per uur mag worden gereden. De weg is een drukke, maar smalle route met auto- en vrachtverkeer, scooters, fietsers en voetgangers.
Het Dorpsberaad Hoogblokland maakt zich zorgen over de huidige situatie en voert gesprekken met de gemeente. “Denk aan auto’s die rakelings langs elkaar gaan en waarvan de spiegels kapot gaan. Er zijn fietsers of scooterrijders die aangereden zijn of eenzijdig de sloot in rijden of tegen een paal aanrijden”, zegt raadslid Harry Stam.
Overname
Eén van de doelstellingen is om van de gehele Dorpsweg een 30 kilometerzone te maken. Voorlopig is dat niet mogelijk, omdat de weg voor een deel in handen is van het Waterschap en deze weg daardoor buiten de bebouwde kom valt. Om hier iets aan te veranderen, moet de komgrens worden verlegd. Dat kan alleen als de gemeente Molenlanden de weg kan overnemen van het Waterschap. Inmiddels is de gemeente zo’n vier maanden druk in gesprek met het Waterschap en wordt de staat van de weg in beeld gebracht. Dat is nodig om bij de mogelijke overdracht kosten te berekenen.
Ondanks dat er in de afgelopen twaalf jaar slechts vier ongelukken plaatsvonden, is de overname van de weg hard nodig, vinden het Dorpsberaad en raadslid Harry Stam. Aan de andere kant van de Bazeldijk, waar de Dorpsweg naartoe gaat, wordt namelijk een nieuwe woonwijk gebouwd. Er komen 258 nieuwe woningen en dus wordt er op de Dorpsweg nog veel meer drukte verwacht dan er nu al is. “Daarom hebben wij als Dorpsberaad gevraagd om vooraf proactief hierop te acteren”, zegt Mies Pellikaan, die woont aan de Dorpsweg en regelmatig vanuit haar raam ziet hoe druk het is op de weg.
Vorig jaar is er een ‘quickscan’ uitgevoerd door de gemeente Molenlanden om een blik te werpen op de mogelijkheden voor aparte fiets- en wandelpaden. Maar omdat deze paden de agrarische grond van inwoners doorkruisen, lijkt de overname van de weg voorlopig de meest reële oplossing. Wanneer en of de overdracht definitief plaats gaat vinden is nog even afwachten. Stam blijft er tot die tijd als raadslid van de gemeente Molenlanden in ieder geval voor strijden. “Dan kunnen we veel meer maatregelen nemen om de verkeersveiligheid te vergroten.”
Bekijk de reportage op ons YouTube-kanaal.
