“Men pakt maar voorrang wanneer men wil”, merkt politicus Henry van Helden van de Transparante Partij voor Algemeen Belang (T@B). De partij heeft de zorgen aangekaart bij het gemeentebestuur, in de hoop op een betere situatie.
Bestuurders negeren rood licht
Wat is er precies aan de hand? Als er verkeer vanaf de doodlopende Giessenzoom komt, gaan de stoplichten voor automobilisten op de Parallelweg op rood. Volgens bewoners negeren bestuurders de rode lichten echter en gaat het vaak bijna mis. “Het is vijf, zes of zeven seconden. Stop even en rijd daarna verder, dan is er niks aan de hand”, vertelt bewoner Harry.
Soms worden wachtende automobilisten zelfs ingehaald door ongeduldige bestuurders, weet Van Helden. “Dan krijg je ook gekke situaties”, zegt het burgerraadslid, die hoopt dat er beter gehandhaafd kan worden. “Boa’s zijn bevoegd om kentekens op te schrijven en een proces-verbaal te sturen. Dan komt de burgerlijke gehoorzaamheid weer terug.”
Meer ruimte voor trucks
De verkeerslichten zijn in 2022 geplaatst om vrachtwagens wat meer ruimte te geven. Om de bocht vanaf de overweg naar de Parallelweg te kunnen maken, komen ze kort op de verkeerde weghelft terecht. Voorrang verlenen is niet ideaal, want dan blijven de trucks met de achterkant op het spoor staan. Nu de verkeerslichten er zijn, is dat verleden tijd.
“Voor de stoplichten was het nog gekker, nu is het er flink op vooruitgegaan”, merkt Harry. “De stoplichten regelen het verkeer best snel. Als iedereen ernaar zou luisteren, gaat het goed.”
Wat kan het college doen?
Dat luisteren gebeurt dus niet altijd. De T@B heeft daarom schriftelijke vragen aan het gemeentebestuur gesteld. De partij wil weten of de signalen van bewoners bekend zijn bij het college, wat er gedaan kan worden om de veiligheid te verbeteren en of een communicatieplan en handhaving mogelijk is.
In de regel krijgt de partij binnen vier weken antwoord op de gestelde vragen.
