Treinreizigers achttien dagen met de bus naar Brabant: ‘Het is allemaal zo gedaan’

Een jongen zegt dat hij donderdagochtend vervangend vervoer voor het vervangend vervoer nodig had. “De bus had een kwartier tot een halfuur vertraging.” Een vrouw reageert juist nuchter: “Ik hoef niet zo heel ver en het is zo gedaan. En het is goed aangegeven in de app.” Een man vult aan: “We komen er wel.”

Het station moest grondig worden vernieuwd. Het station oogt vies, is alleen bereikbar per trap en de perrons zijn niet op gelijke hoogte met de treinvloer. Daarom komen er twee liften, bredere trappen, een drempelloze instap, nieuwe wachthokjes, een grondige schoonmaak en vernieuwde bovenleidingen bij het station. “Het was hard nodig”, bevestigt ProRail-woordvoerder Martijn de Graaf.

Omwonenden van het station krijgen, omdat de werkzaamheden dag en nacht bezig zijn, te maken met licht- en geluidhinder. “We houden zo veel mogelijk rekening met ze. De piepjes van vrachtwagens tijdens het achteruitrijden gaan bijvoorbeeld uit straks. Ook schroeven we de fundering erin, in plaats van heien.”

Op 7 november rijden er weer treinen over het spoor. Daarna gaat ProRail aan de slag met het plaatsen van de liften en een fietsenstalling. Eind 2023 moet het station helemaal klaar zijn.

De komende achttien dagen kunnen reizigers, in plaats van met de bus, ook omreizen via Rotterdam. Voor reizigers die van en naar Tilburg, Eindhoven of Den Bosch moeten is dat sowieso de snelste optie.