gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Van fabrieken ombouwen tot 'cupido-programma': hoe lossen we de wooncrisis op?

00affa99c8d4a61db5235234377946c0

Meer bouwen, slim omgaan met de ruimte óf out of the box denken: er zijn volgens politieke partijen allerlei manieren om de wooncrisis op te lossen. Een week voor de Provinciale Statenverkiezingen vertellen verschillende politici bij RTV Dordrecht over hun ideeën: van fabrieken ombouwen tot een speciaal 'cupido-programma'.

Corrado Francke | Marjolein Vos |  | Aangepast op
In de week voor de verkiezingen bespreken wij met kandidaten voor de Provinciale Staten vier onderwerpen: openbaar vervoer, energie/klimaat, wonen en PFAS. Vandaag is het onderwerp wonen aan de beurt.

Veel partijen zijn het erover eens: er moeten veel meer betaalbare woningen komen. De PvdA zet bijvoorbeeld in op veertig procent sociale huur en dertig procent middenhuur. Het CDA mikt, net als D66, op dertig procent sociale huur.

De BoerBurgerBeweging (BBB) wil dat percentage per gemeente afspreken en vindt dat de provincie meer naar de bewoners moet luisteren. "Er moet veel meer gebeuren dan dat je in je brievenbus een briefje vindt dat er in de buurt een woonwijk komt", ziet Robert Kaijser. Zijn oplossing? "We moeten in gesprek met mensen wat er nodig is in de wijk."

Cupido-programma
Forum voor Democratie is vooral op zoek naar de oorzaken van de wooncrisis. "Enerzijds zullen we verder moeten bouwen, al vinden we ook dat we op ons immigratiebeleid moeten letten", benadrukt Ruby Pichel. Ze komt nog wel met een creatieve oplossing: een 'cupido-programma' dat ervoor moet zorgen dat mensen bij elkaar brengt en zo niet in onnodig grote huizen leven. "Het is gekscherend en meer bouwen is enerzijds logisch, maar misschien lost het wel dertig procent van het probleem op."

Ook Belang van Nederland (BVNL) zoomt in op een oorzaak. "Wij vinden niet dat er een woningtekort is, maar een immigratieoverschot", aldus lijsttrekker Peter van der Velden. De partij vindt dat statushouders die nu in Nederland zijn wel het recht hebben op een sociale huurwoning, maar hierin geen voorrang moeten krijgen.
De PvdA vindt dat er in de komende jaren een belangrijke taak is weggelegd voor de Provinciale Staten: de regie weer in handen nemen als gemeentes niet genoeg betaalbaar bouwen. "Op een gegeven moment moet je zelf het bestemmingsplan aanpassen en de regie voeren, maar laten we eerst het gesprek voeren met gemeentes", verduidelijkt Negash, die als voorbeeld het gebrek aan sociale huurwoningen in Hendrik-Ido-Ambacht noemt. "Daarom zegt Zwijndrecht dat zij zich daar ook niet aan houden. Daar zijn mensen die betaalbaar willen wonen de dupe van."

Bouwen in het groen?
Is bouwen in het groen een taboe? Voor de een wel, voor de ander niet. De ChristenUnie, zo zegt lijsttrekker Steven Datema, wil allereerst in de bebouwde kom bouwen. "Maar als je kijkt naar klimaatverandering, is het belangrijk om veel groen te hebben." Als de natuur in de stad dreigt te verdwijnen voor woningbouw, wil de ChristenUnie aan de rand van dorpen of steden bouwen.

De PvdA wil voor zeker zeventig procent in de bebouwde kom bouwen. "Als het echt niet kan, moeten we aan de buitenkant van stadskernen kunnen bouwen. Maar laten we eerst inzetten op wat wél mogelijk is in de stad."

CDA: eerst genoeg draagvlak
Ook D66 en Volt willen alleen het groen in "als het echt niet anders kan". Het CDA vindt dat hier eerst genoeg draagvlak voor moet zijn én benadrukt dat het karakter van dorpen behouden moet blijven."

"We willen ook vooral dat het juiste type woning op de juiste plek gebouwd wordt", zegt Simon Bleijenberg (Volt). Als voorbeeld noemt hij het bouwen van studentenwoningen in de buurt van (hoge)scholen.

Bedrijventerreinen
De BoerBurgerBeweging (BBB) ziet, net als de PvdA, voornamelijk kansen op bedrijventerreinen. "Die staan soms voor de helft leeg.", ziet Kaijser, die bedrijven wil clusteren en het vrijgekomen deel wil gebruiken voor woningbouw. "Dus het kan echt nog wel binnenstedelijk." Daar is ook BVNL het mee eens, vindt Van der Velden. "Persoonlijk denk ik dat we de hoogte in moeten."

Lees ook

merwedebrugrws2

Aantal vrachtwagens over Merwedebrug met 90 procent gedaald, maar buitenlandse chauffeurs ontlopen boete

Het aantal vrachtwagens dat over de Merwedebrug (A27) rijdt, is met zo'n 90 procent gedaald. Dat laat Rijkswaterstaat weten. Sinds 18 juli mogen er geen vrachtwagens en touringcars meer over de brug, omdat de brug niet veilig genoeg is voor zware voertuigen. Chauffeurs die wel over de brug rijden krijgen een boete.

mobiliteitsadviseur

Fiets van de zaak en gratis ov: dit kunnen bedrijven doen om bereikbaar te blijven

Hoe blijf je als bedrijf of instelling bereikbaar voor personeel en klanten, nu de Papendrechtsebrug dicht is? Wie worstelt met die vraag, kan een beroep doen op onder meer Lisette Zwartkruis. Namens Zuid-Holland Bereikbaar denkt zij als mobiliteistadviseur mee over oplossingen. “Bedrijven hebben hele andere dingen aan hun hoofd.”

20260805_084126

Daar gaat ‘ie dan: klep Papendrechtsebrug onderweg naar de sloop

De brugklep van de Papendrechtsebrug is onderweg naar de sloop. Wie tussen 8.00 uur en 9.00 uur vanuit Dordrecht, Papendrecht of Zwijndrecht richting de Beneden Merwede keek, ving mogelijk een blik op van het transport.

ridderkerkflat

Flat al weken zonder gas, bewoners met handdoek en douchegel over straat

Bewoners van de Tourmalijn-flats aan de Drierivierenlaan in Ridderkerk zitten al weken zonder gas. Nadat meerdere mensen onwel zijn geworden door koolmonoxidevergiftiging heeft de gemeente de gaskraan dichtgedraaid. Dat betekent voor de bewoners: koud douchen, of naar de parkeerplaats beneden voor een warme douche.

sliedrecht baanhoek

Herstelwerkzaamheden gestart aan talud bij station Sliedrecht Baanhoek

ProRail is begonnen met de voorbereidingen voor het herstel van het talud bij station Sliedrecht Baanhoek. Langs de Parallelweg wordt het bouwterrein ingericht. Deze voorbereidingen worden nu uitgevoerd, zodat alles gereed is voordat de Papendrechtsebrug voor negen maanden wordt afgesloten.

yv202671193A09149

Wordt dit de volgende succesvolle Belg bij FC Dordrecht? ‘Wilde graag deze stap maken’

Beni Mpanzu is bezig aan een sterke voorbereiding bij FC Dordrecht. Vol vertrouwen blikt de 22-jarige nieuweling vooruit op zijn eerste seizoen in de competitie waar zijn hart vol van is. “Het klikt echt met hoe ik voetbal zie.”