gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Zwieren op de Sportboulevard

23c5d639d79579d3340572a016cd5a63

De schaatsen kunnen uit het vet! Maandagavond 19 november wordt er namelijk een schaatsclinic schoonrijden gehouden op de Sportboulevard. Georganiseerd door de Landelijke Vereniging van Schoonrijders.

Marjolein Vos |  | Aangepast op
De schaatsen kunnen weer uit het vet! Maandagavond 19 november wordt er namelijk een schaatsclinic schoonrijden gehouden op de Sportboulevard. Georganiseerd door de Landelijke Vereniging van Schoonrijders.


De vereniging heeft een aparte Dordtse trainingsgroep die regelmatig bijeen komt om te oefenen. Maar ze nemen ook deel aan wedstrijden. Tijdens de clinic krijgen bezoekers uitleg over deze bijzondere schaatsvorm en mogen ze zelf een poging wagen overeind te blijven op het ijs.


Schoonrijden is een oude schaatstechniek, waarbij het allemaal draait om je rustig maar sierlijk voort te bewegen op de ijzers. Je kunt het alleen doen, maar ook met een groep.


Deelnemers aan de clinic kunnen hun eigen schaatsen meenemen, maar die zijn ook te leen. Het is gratis en aanmelden is niet nodig. 

Foto: Landelijke Vereniging van Schoonrijders

Meest gelezen

Doorstroming van N3 naar A16 moet beter, dit gaat er gebeuren

Redactie Streekomroep | Corrado Francke | 23 juli 2026 17:00

Vrachtwagens in botsing in Drechttunnel, snelweg inmiddels weer vrij

Redactie Streekomroep | Rijnmond | 24 juli 2026 10:59

N3 dicht vanwege asfalteringswerkzaamheden

Redactie Streekomroep | 24 juli 2026 15:00

Lees ook

Geschiedenis PPD brug

Een brug met grootse plannen: de geschiedenis van de Papendrechtsebrug

Vóór 1967 was het de normaalste zaak van de wereld: wie de Beneden-Merwede oversteekt, stapt aan boord van de veerboot. Nu, bijna 59 jaar later, is de Papendrechtsebrug niet meer weg te denken uit onze streek. Nu de brug er dan echt uit ligt, gaan we terug naar de tijd dat er nog helemaal geen brug was en vragen Rijkswaterstaat historicus Jeroen Gijselhart: waarom is de Papendrechtsebrug eigenlijk ooit gebouwd?

1000115100

Snelheidsduivel (20) schuldig aan zware botsing: taakstraf en rijontzegging

Met 107 kilometer per uur racet T.J. de H. (20) over de Burgemeester de Raadtsingel in Dordrecht als plots een taxi van rechts komt. Een crash is onvermijdelijk, de taxichauffeur raakt zwaargewond en kampt nog altijd met de gevolgen. “Ondanks zijn jonge leeftijd had hij al wel behoorlijk wat ervaring op de weg waardoor hij beter had moeten weten”, zegt de rechtbank over De H., die een forse taakstraf en een tijdelijke rijontzegging krijgt.

Quooker Ridderkerk

Van start-up tot miljoenenbedrijf: dit is waarom Quooker trouw blijft aan Ridderkerk

De kokend waterkranen van Quooker zijn niet meer weg te denken uit de keukenbranche. Het succesvolle bedrijf verkoopt inmiddels in tientallen landen. Maar verhuizen uit het vertrouwde Ridderkerk? Daar moet het bedrijf niet aan denken. "We houden vast aan onze wortels."

fotobusinkrijksstraagautoopzijnkant

Auto belandt op kant na botsing tegen boom

Een auto is in de nacht van donderdag op vrijdag op zijn kant terechtgekomen op de Rijksstraatweg in Dordrecht. Dat gebeurde nadat de wagen tegen een boom is gebotst.

dordrechtsmuseum

Zeldzaam schilderij van Dordtse kunstenares te zien in Dordrechts Museum

Het Dordrechts Museum heeft twee 17e-eeuwse schilderijen in langdurige bruikleen gekregen van The Leiden Collection in New York, een van de belangrijkste particuliere verzamelingen van Nederlandse kunst ter wereld. Volgens het museum zijn dit twee bijzondere werken. Vanaf deze week zijn de werken te bewonderen in de vaste collectie van het museum.

waterbus elektrisch

Waterbushalte in Bolnes komt er voorlopig niet

De waterbushalte in de wijk Bolnes in Ridderkerk wordt voorlopig geen realiteit. Dat blijkt uit een onderzoek dat de gemeente Ridderkerk heeft laten uitvoeren naar de mogelijkheden voor een extra halte. De benodigde investeringen, de hoge structurele exploitatiekosten en de beperkingen binnen de huidige dienstregeling maken realisatie op dit moment onmogelijk.