En die plannen zorgen voor wisselende reacties bij de bewoners: "Ik vind dat wel goed," zegt een mevrouw die haar hondje uitlaat. Ze woont boven de Plus Supermarkt. "We groeien hier uit ons jasje. Als dat er voor zorgt dat het dan minder druk wordt, vind ik dat wel een goed idee. Nu heb ik sowieso niet te klagen want ik heb een eigen plekje." Een bewoner van de Kees Boekelaan heeft er zo zijn twijfels over. "Aan de ene kant snap ik het wel, maar misschien zijn er andere mogelijkheden. Zoals het goedkoper maken van het openbaar vervoer." De gesprekken over een station op het Leerpark lopen namelijk ook nog steeds.
Set van maatregelen
Toch vraagt een deel van de bewoners zich af of het echt wel dé oplossing is voor het probleem. Wethouder Rik van der Linden meent van wel: "De oplossing ligt bij een hele set van maatregelen. De mobiliteit van een hele hoop gebruikers moet je goed mobiliseren. En naast het vraag en aanbod organiseren ga je ook werken met de parkeerregulering." Dus ligt volgens de gemeente betalen voor een plekje het meest voor de hand.
Waterbedeffect
Met het invoeren van het betaald parkeren op het Leerpark is de gemeente nog niet klaar met het parkeerbeleid in de stad. Mogelijk worden meer plekken aangewezen waar je moet gaan betalen voor een plekje. Dat kan zorgen voor een zogenoemd waterbedeffect: de parkeerdrukte schuift dan steeds een stukje op. Zoals dat te zien is in Sterrenburg, waar na het verhogen van de parkeerkosten op het Gezondsheidspark het ziekenhuispersoneel de auto neerzet. "Het waterbedeffect zul je altijd een beetje zien. Maar in de rest van de wijk parkeren voornamelijk bewoners. Die gaan 's ochtends de wijk uit en 's avonds weer in. Daar zal de drukte niet veel drukker worden", volgens Van der Linden.
Gesprekken met betrokken partijen rondom het Leerpark, zoals het DaVinci College en de Plus Supermarkt lopen nog. De uitkomst van die gesprekken laat dus nog even op zich wachten.
