Dordrecht hoopt het aantal vervoersbewegingen in de binnenstad te verminderen, om zo de aantrekkelijkheid en de leefbaarheid van het gebied te verbeteren. De invoering van zo’n nul-emissiezone draagt hier volgens de gemeente aan bij. Het gaat om het gebied binnen de Spuihaven, Kalkhaven, Oude Maas en Riedijkshaven.
Maar de technische uitvoering hiervan vergt meer voorbereidingstijd, stelt wethouder Rik van der Linden. Zo moeten onder meer camerapalen worden aangeschaft en aangesloten. Ook geeft het half jaar uitstel meer tijd voor goede communicatie naar bewoners en ondernemers en kunnen in die tijd mogelijke knelpunten worden opgelost, zoals buitenlandse kentekenherkenning.
Binnen de plannen voor de emissievrije zone in Dordrecht worden de overgangsregelingen, vrijstellingen en ontheffingen overgenomen die landelijk zijn afgesproken. Zo geldt de nul-emissiezone bijvoorbeeld niet voor voertuigen van hulpdiensten en rolstoeltoegankelijke voertuigen.
