Een snelheidscontrole op Station Baanhoek
Streekomroep 56 / Siegfried DijkhuisTreinbestuurders van Qbuzz houden zich niet aan de snelheidsbeperking die geldt bij Station Baanhoek in Sliedrecht. Dat blijkt uit snelheidscontroles van de landelijke Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Vanwege een verzakking aan het talud mogen treinen daar niet harder rijden dan 40 kilometer per uur.
“De ILT heeft indicatieve snelheidsmetingen gehouden bij station Sliedrecht Baanhoek waarbij overtredingen zijn geconstateerd”, aldus een woordvoerder van de inspectie. Om overtredingen vast te leggen en in te kunnen grijpen, is deze week de politie erbij gehaald. “Dinsdag 17 maart zijn in samenwerking met de Landelijke Eenheid van de politie officiële snelheidscontroles uitgevoerd. De politie heeft daar geen overtredingen geconstateerd.”
Onderzoek sensoren
ProRail heeft op vrijdag 13 februari borden geplaatst om machinisten te wijzen op de snelheidsbeperking. Eerder reden er die week minder treinen, omdat de gewijzigde snelheid via de verkeerscentrale moest worden doorgegeven aan de treinbestuurders.
LEES OOK: Onderzoek ProRail oorzaak minder treinen op MerwedeLingelijn
De lagere snelheid is nodig om metingen aan het spoor mogelijk te maken. Speciale sensoren helpen om de stabiliteit van het spoor in de gaten te houden. Ergens dit jaar zou de verzakking bij Station Baanhoek moeten worden aangepakt.
Boete en dwangsom
Ondanks de zogenoemde LAE-borden, rijden machinisten harder dan is toegestaan. Volgens vervoerder Qbuzz gaat het om een zeer beperkt aantal gevallen. "We zijn hierover in gesprek met de betreffende machinisten en blijven dit actief onder de aandacht brengen binnen onze organisatie."
De politie gaat desondanks vaker bij het betreffende treinstation de snelheid van treinen controleren. De inspectie zegt dat Qbuzz de nieuwe snelheid bij Station Baanhoek uitvoerig heeft gecommuniceerd naar de treinbestuurders. Ook de vervoerder neemt de situatie serieus. "Qbuzz neemt signalen over de naleving van snelheidsbeperkingen zeer serieus. Veiligheid staat voorop in onze operatie", aldus een woordvoerder.
Desondanks heeft ILT in gesprek met de vervoerder aangegeven dat geen enkele snelheidsovertreding wordt toegestaan. Machinisten die te snel rijden krijgen een boete van 500 euro per overtreding. Mocht dat niet helpen, dan dreigt de inspectie met een last onder dwangsom.
