Het gaat de stakers niet alleen om een hoger salaris. Er wordt volgens hen op meer vlakken teveel van hen gevraagd. Natasja moet bijna elke dag vanaf andere stalling vertrekken: vanuit Dordrecht, Alblasserdam of Gorinchem. En zelf woont ze in Sliedrecht. “Dat houdt in dat ik voor de ene stalling een half uur moet reizen, de andere een kwartier. Hoe moet ik daar komen, welke dienst moet ik rijden, dat is ook een enorme mentale druk. Ik vind dat het op vrijwillige basis moet zijn, het werken op verschillende stallingen.”
“Ik doe het voor mijn collega's en voor mijn toekomst”, vertelt buschauffeur Luciano van der Oost. “Het is echt de werkdruk en alle regels die er omheen komen kijken die er niet voor zorgen dat het werk nog uit te voeren is op een manier dat het nog mensvriendelijk is. En ook voor de passagiers is het niet vriendelijk meer. Daar moet echt wat aan gedaan worden. Je kunt het over loon hebben, de een vindt 8 procent te weinig, de ander vindt 10 genoeg. Dat zijn kleine procenten: 8 procent is een hele goede stap, maar het is echt de werkdruk. Daar moet wat aan gedaan worden. Er zijn collega's die bijna klaar zijn. Ik mág nog 30 jaar, maar dat wil ik wel op een vriendelijke manier volbrengen.”
Het is nog niet duidelijk welke diensten vrijdag wel of niet rijden. Qbuzz raadt reizigers aan voor vertrek de reisplanner te checken.
