ProRail is begonnen met de voorbereidingen voor het herstel van het talud bij station Sliedrecht Baanhoek. Langs de Parallelweg wordt het bouwterrein ingericht. Deze voorbereidingen worden nu uitgevoerd, zodat alles gereed is voordat de Papendrechtsebrug voor negen maanden wordt afgesloten.
In het spoortalud bij station Sliedrecht Baanhoek zijn eerder dit jaar vervormingen ontdekt. Sindsdien mogen treinen daar niet harder rijden dan 40 kilometer per uur. In februari zijn 44 sensoren op zo’n vijftig meter van treinstation Sliedrecht Baanhoek op het spoor geplaatst, om de ontwikkeling van de verzakking in de gaten te houden tot de herstelwerkzaamheden van start gaan.
LEES OOK: Klimaat en aanleg warmtenet oorzaak verzakking talud: 'Het is een combinatie van factoren'
Vijf maanden werk
Het bouwterrein wordt momenteel aangelegd tegen het talud, vanaf station Sliedrecht Baanhoek tot aan de A15. Op dit stuk is het fietspad afgesloten.
Na de zomer starten de daadwerkelijke herstel- en verstevigingswerkzaamheden. Deze duren naar verwachting ongeveer vijf maanden. Tijdens deze periode blijven de treinen rijden. Wel kan het voorkomen dat het treinverkeer tijdens de werkzaamheden tijdelijk wordt stilgelegd vanwege de veiligheid.
LEES OOK: Fietsen geweerd uit trein en minder stops, onbegrip in dit dorp: ‘Erg triest’
Tijdens de werkzaamheden worden onder andere damwanden geplaatst, verankeringen aangebracht en grondwerk uitgevoerd. Met deze maatregelen wordt het talud hersteld en versterkt.
